比亚迪秦PLUS DM-i南京上市

2021年，比亚迪在混动车型上全面发力。1月11日，比亚迪DM-i超级混动发布；3月8日，秦PLUS DM-i车型正式上市，4月1日，秦PLUS DM-i正式亮相南京，以燃油轿车颠覆者的形象正式与消费者面对面。

活动当天上午，比亚迪特别打造了“纵横城市-50公里油耗挑战赛”，邀请众多媒体和车主朋友亲验秦PLUS DM-i的革命性低油耗。全程共50公里，一共3组队伍参赛，试驾车电池电量处于25%左右的亏电状态。挑战赛以加油站为起点，所有车辆满油封箱出发。试驾结束后记录里程数和能耗情况。

最终，3组队伍的油耗均在3.8L/100km以下。其中，成绩最好的车辆，经核算油耗仅为3.32L/100km，再次用事实印证秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的颠覆性产品力。

在此次发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理助理徐正武、秦系产品中心营销科科长李富天等人为众人揭晓了秦PLUS DM-i的上市价格：

不止于颠覆性的定价，作为全球首款搭载DM-i超级混动的车型，秦PLUS DM-i 3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，更将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。

除此之外，秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技等方面也十分优异。

秦PLUS DM-i车脸夸张的龙嘴造型与上扬锋利的LED大灯搭配，使得车从正前方看好似一只蓄势待发的龙头，这一设计也符合了新车延续家族史Dragon Face的设计语言，将中国化的元素融入车中，打造出了真正的国货汽车外观设计。

车身腰线采用了游龙跃动的设计，十分有灵性凸显了车的运动感，视觉方面很有冲击力。流动曲线的车尾也是备受好评，运用了横向拉宽的设计，让尾部看上去视觉感受更加饱满，值得一提的还有5mm的龙爪之痕贯穿式的LED尾灯与车脸的设计默契呼应，龙的气势在车的外观上展现的淋漓尽致。作为一款被称为“国货之光”的国产汽车，秦PLUS DM-i在颜值设计上可谓是费尽心血，将中国化元素在细节上融进，潮流元素与中国文化相结合从而碰撞出这款高颜值的新车，总的来说在外观颜值方面，秦PLUS DM-i实属优秀。

接着来看看新车的内饰，从后排中间的角度看向前排，整体设计感还是在线的，各个部件的排列也都算是比较整齐。除了低配车型其他全系车型都搭配了后排出风口和分区温控空调，并且包括低配在内全系车型都配备了PM2.5过滤系统，在一些细节方面的内饰配置上，秦PLUS DM-i考虑的还是比较周到的。

车内还搭载了10.1英寸的旋转中控，可以看作一个大的平板进行使用，语音助手、各类APP都可以进行安装，同时还可以作为屏幕放映出行的时候给孩子放电影、动画等，总的来说这块中控屏幕真的还是很实用的，十五万级别的车有的车机功能这款车也几乎都涵盖了。

在智能配置方面，秦PLUS DM-i配备的也算是比较齐全的，车联网、OTA远程升级这些硬件，不用说，都是有的。除此以外，车还支持无钥匙进入、远程启动等等一系列比较高端更加方便的功能。

除了这些，新车还有多项智能汽车驾驶辅助系统，并且期间版本还多出了几项重要的配置：侧面盲区预警、全套L2级辅助自动驾驶、内置行车记录仪、自适应远近光等等，这些之前没有推出过的功能此次在旗舰版本的秦PLUS DM-i上也得以体现。总的来说，低配与高配之间相差并没有很多，但是配置越高汽车的功能有也就相对应的更加丰富，而且在我看来它所增长的价格也对得起它所增加的配置，所以大家在购车的时候如果预算允许那么我会更加建议大家看一看旗舰版本的车型。

比亚迪秦PLUS DM-i开创了“快、省、静、顺、绿”的驾乘新感知，彰显了比亚迪在插电混合动力技术上的领先实力。它的上市，颠覆了用户对同级别传统轿车的油耗、续航、动力、驾控体验、价格等的习惯认知。建议大家还是可以去当地的4S店进行了解，走近车内更直观的感受。