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增配不加价,2021款路虎运动版有多香?

曾经国人追捧的豪车,国产后的路虎捷豹,为何就不香了?难道只是因为印度塔塔集团收购了?如今,国产多年的,经销商大幅降价却依然卖得不好,为何国产在很多人眼里就不香了?最近上市的小改款2021款发现运动版,又有哪些改变,能一改低迷的市场态势吗?

 

试驾发现运动版底盘异响让开车无瞌睡

然而,网上查不到的销量,而整个国产全系车型在华的销量也很低迷,2021年1月和2月分别批售了5595辆和3404辆,国产却多达发现神行揽胜极光新能源多款车型,唯一畅销的还是。那么,为何就不香呢?

 

编辑去年试驾过一天的2020款,拿车时到还车,整个底盘异响十分悦耳且严重,4S店也总找不出问题的原因,就这样的车况也给出来到处试驾,岂不是影响试驾体验吗?就感觉底盘悬架似乎断了一样的发出渣渣渣的声音,让开车发困的睡意都没有了,倒是增加了汽车行驶的安全性。

 

2021款发现运动版增配不加价为何不香?

回到2021款上来,希望异响问题能得到解决,毕竟2021款指导价依然是35.68-45.58万元的情况下,入门车型却增加了电动后备箱、电动后备箱位置记忆、全车无钥匙记忆、7英寸仪表升级为12.3英寸仪表等配置,让曾经这些很多都是选装配置变成了标配,难道说2021款不厚道、不香吗?

 

此外,针对性能版、性能科技版和豪华定制版车型配备有车顶行李架和固定式侧踏板,还能选装黑色撞色车顶、20英寸5辐熏黑铝合金轮圈和黑色车身饰件。2021款还将提供10.25英寸高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜、ACC自适应巡航,高速智能紧急制动系统,盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等功能。2021款配置很地道,增配不少,就能更加畅销吗?真不一定!

 

从易车降价信息来看,目前2020款在全国诸多地区降价近6万元,入门车型价格下探到了30万元以内,却依然滞销。为何大幅降价,很多人都不愿意去买豪车呢?其实,不管是现款还是2021款,全系搭载2.0T低高功率版本发动机,匹配9AT变速器,以及48V轻混系统设计,9AT和工信部公布的7.6L综合油耗,难道真的不香吗?

 

保值率低的发现运动版故障率高尤其是异响突出

新车不保值,二手车更不保值,关键是故障率也并不算太高。尽管的保有量低,但在车质网上的投诉也不足60条,即使曾经被央视曝光的9AT变速器,如今依然在2020款车型上有反馈变速器顿挫和故障灯亮的车主不算多,只是的9AT看似档位多但真不平顺。

 

最近还有2020款 249PS R-Dynamic 性能版车主反馈行驶过程中突然仪表黑屏死机闪屏,4S店电脑检测说是中控线路短路问题,而曾经的变速箱顿挫问题还未解决,现在仪表盘换过之后依然不确定是否能解决仪表黑屏的问题。

 

其实,的发动机和变速器问题并不算多,反而是编辑曾经试驾2020款发现运动款遇到的底盘异响,在车质网上的前后桥及悬架系统的投诉中,现在涉及近30条底盘异响的投诉,并不是个案,而这些问题不是病,响起来真要命,驾乘时耳朵难受!

 

写在最后

2021款增配不加价,其实也没实力加价,本来经销商都在大幅降价卖车,如果国产能把9AT的平顺性解决,根治2020款的底盘异响等毛病,让2021款还是很值得推荐,只是购买时优惠大,换车时二手车保值率低而已。30余万元预算买豪华SUV,您会选吗?

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