2021年马自达CX-30 Turbo：有目的的性能

您将享受权威的引擎音符和驾驶员座椅前倾动力的惊险刺激。在高海拔行驶时尤其如此，涡轮增压发动机在较稀薄的环境中的性能要比非涡轮增压发动机高。因此，如果您计划一场史诗般的冲浪和滑雪一日游，那么CX-30 2.5 Turbo将会毫不费力地从沙子轻松爬上斜坡。

轻松而令人兴奋

显示的2021 Mazda CX-30 2.5 S带有高级包装

除了直线加速之外，驾驶满意度还有更多。马自达将CX-30调整为响应驾驶员的输入，感觉自然而优雅。从转向努力水平到轮胎选择，马自达都对CUV行驶过程和操纵的每个细节进行了磨练，使CX-30感觉像是驾驶员身体的延伸，而不是简单的手脚操纵工具。

马自达的G矢量控制Plus（GVC Plus）技术极大地促进了这种感觉。当CX-30的驾驶员转向弯道或弯道时，GVC Plus巧妙地限制了发动机动力，以使CUV感觉更平稳，更平衡，从而改变了车辆的重量。转出弯道时，系统会施加少量制动压力，以帮助汽车平稳拉直。

乘客也能感觉到与众不同之处，那就是骑行更平稳，如果人行道不尽人意，则不会弹跳，也不会把它们扔向四周。

专为参与而设计

驾驶2021年马自达CX-30 2.5 Turbo感觉自然而轻松，这绝非偶然。马自达设计和开发任何车辆时，都会采用理想的驾驶位置理念来布置控件和显示器，以便于参考和使用。反过来，这种“以人为本”的方法增强了Jinba-ittai的感觉，即驾驶员与CX-30之间的一体感。

由于CUV的行驶高度较高，因此进入CX-30比进入类似尺寸的轿车容易得多。八向电动可调驾驶员座椅在等待着。它以标准人造革或可用皮革修剪，并提供广泛的调节范围。

马自达将理想的驾驶位置定义为放松，无肌肉紧张或疲劳的位置。马上，您会发现出色的腿部和后部支撑，方向盘放置完美，油门踏板和制动踏板的位置都与驾驶员的中心对齐。

CX-30的简单控制布局也强调了马自达对驾驶员的重视。清晰的视线和宽大的车门后视镜有助于提高视野，并增加CX-30驾驶员在方向盘后的信心。经典的黑底白字仪表一目了然，可轻松检查速度或燃油水平。

AWD信心

2021年马自达CX-30。

选择CUV表示您想为任何事情做好准备。为确保您的舒适，马自达为每台CX-30 2.5 Turbo配备了先进的i-Activ全轮驱动（AWD）系统。该系统自动调节发动机的功率，以最大程度地提高牵引力，而对同等两轮驱动车辆的燃油效率的损失却很小。

在例行驾驶的情况下，例如道路干燥和在高速公路上行驶时，CX-30用作典型的前轮驱动车辆，以优化燃油效率。但是，随着环境的变化，I-ACTIV AWD 系统可即时调整驾驶员感觉到需要之前将电力分配，根据需要，到后轮，以帮助优化牵引力和稳定性。

I-ACTIV AWD 建立在CX-30的近应付任何情况的能力驾驶员的自信心。而且，如果您的开发使您脱颖而出，i-Activ AWD结合了马自达的8英寸宽大的离地间隙和“越野牵引辅助系统”，可以帮助您毫无障碍地回到文明的轨道。

快乐驾驶就在您的范围之内

新型马自达CX-30 2.5 Turbo提供了轻松通过和合并所需的动力，并结合了马自达闻名的激发信心的敏捷性。但是令CX-30 2.5 Turbo真正与众不同的是马自达的微调机械配方，产生了Jinba-ittai，即马及其骑手的感觉。

流畅的动力，自然的响应能力和全面的控制感使CX-30 2.5 Turbo绝对是驾驶，充满活力，振作精神和激励车主自信前进的喜悦。您甚至可能会说，新的2021 Mazda CX-30 2.5 Turbo代表了有目的的性能。