蔚来ET7首台生产线车身下线，或将于上海车展公布内饰

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4月1日，蔚来首款纯电动轿车ET7的首台生产线车身，在合肥制造基地正式下线。

生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成。据悉，这是ET7在验证生产制造流程（Confirmation Build）过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题。

同时，合肥制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。

自在年初的NIO Day发布后，ET7就持续受到热议。

该车型是继ES8、ES6以及EC6之后，蔚来推出的第四款量产车型。新车长宽高分别为5098/1987/1505毫米，轴距达3060毫米，分为搭载70千瓦时电池和搭载100千瓦时电池两个版本，补贴后售价分别为44.8万元和50.6万元。

除了外观和内饰设计之外，ET7即将配备的激光雷达、算力达1,016TOPS的Adam蔚来超算平台，以及超1000公里续航里程的电池组，都为未来高端智能电动汽车提前设立了话题点。

李斌也曾在媒体沟通会上直言：“蔚来的长期对手是苹果，ET7价格并不算高。”

目前，用户已经可以在蔚来App上进行预订，新车将会在2022年第一季度正式交付。

在即将到来的上海车展上，蔚来ET7将再次亮相并曝光实车内饰，车则也会持续关注。