离完美更进一步，2021款次世代昂克赛拉“加量不加价”

转眼之间，快两年时间就要过去了，记得在2019年末老王在珠海试驾次世代昂克赛拉时，它精准的操控，出色的动力响应以及丰富的弯道动态真心让我重燃了对日系运动型车的喜爱之情。当然了，作为一台马自达，次世代昂克赛拉没有思域的加速能力，也没有速腾的大空间，作为一台主打运动的A级车，次世代昂克赛拉的灵魂，唯有亲自开过，你才能懂。 

但在当时试驾2020款次世代昂克赛拉的时候，老王还是“吐槽”这车车头这么长，如果能有一套全景影像那真就完美了。这不，在2021款次世代昂克赛拉上，不仅360全景影像有了，自适应巡航，甚至远程启动，长安马自达都一股脑堆了上去。 

4月2日，2021款马自达次世代昂克赛拉在线上正式上市。作为一次年度改款车型，相比2020款，新车主要的变化还是集中在配置上。作为一款主打年轻市场的合资运动家轿，2021款次世代昂克赛拉在安全、舒适、科技三大方面实现了“自我进化”。而在价格方面，新车官方指导价格区间为11.59-16.89万元，除开压燃版车型，相比2020款次世代昂克赛拉新车在配置升级的同时，价格却维持不变，相当地“加量不加价”！ 

说到这里，咱们就来捋一捋2021款次世代昂克赛拉的“升级”到底在什么地方。首先说全系标配，在2021款车型上，次世代昂克赛拉全系搭载了LED自动大灯、智能雨量感应雨刷以及换挡拨片。也许说到前两个配置，大家都司空见惯，但其实在国内合资德、日系家轿中，能够做到全系标配的并不多。 

而在2.0L车型上，2021款次世代昂克赛拉还新增了360全景影像、MRCC自适应巡航、横向来车预警、后方倒车刹车辅助等一系列科技安全配置，配合次世代昂克赛拉强悍的车身骨架，整体主被动安全性能再提升一个台阶！最后，2021款次世代昂克赛拉还提供无线充电、远程启动、自动寻车、语音互联等智能配置选装，为消费者营造了科技拥车的生活方式。 

过去的2020年恰好也是马自达品牌的100周年，在次世代昂克赛拉以及CX-30两款国产车型引入后，长安马自达也拥有了马自达在中国市场最新的产品矩阵。那么对于马粉来说，从2003年上市至今，马自达三已经走过了18年时光，作为日系A级车里少有追求纯粹驾驶的一款车，无论是第一代马自达3还是如今的次世代昂克赛拉，它骨子里“人马一体”的灵魂从未改变。只是，曾经喜欢马三的少年已经长大，就像次世代昂克赛拉一样，技术更先进，效率更高，驾驶更精湛，体验更完善，也更接近属于马自达自己的“完美”领域。