变速箱漏油又“偷工减料”的捷达VS5 你的座驾还好吗？

【车言道讯】2019年，大众把经典车型捷达独立成为了一个全新的品牌，利用捷达来降维打击国产自主品牌，价格优势让捷达独立之后仍旧取得了不错的销量。

价格低，配置高，又是大众旗下品牌，确实让不少消费者都掏了腰包，大众的故障都如此之多，难道旗下的品牌质量就能好了吗？

近期就收到了来自全国各地的捷达VS5车主投诉，让我们来看看这些车主们都遇到了什么问题？

捷达VS5投诉案例回顾

问题1：强制消费，谎称原厂配件

姓名：李先生

投诉车型：捷达VS5

地区：河南省洛阳市

车辆问题详情：2020年1月1日到店提车时被告知必须加装售价3000元的原厂360全景影像，不加装不能提车，车主无奈妥协。仅仅加装后四个月时间，360全景影像就不能正常使用，车主联系400全国客服，得知厂家并没有要求加装360全景影像，此物品也不是原厂产品，车主紧接联系4S店，4S店销售人员矢口否认当时并没有说是原厂全景影像，截至目前不接受车主更换此配件的要求，4S店也拒绝配合车主。

这难道不是捆绑式消费？而且4S店用副厂配件来冒充厂家原厂配件，出了故障还不给车主维修更换，这样的服务态度确实让人失望。

问题2：准新车变速箱漏油

姓名：何先生

投诉车型：捷达VS5

地区：江苏省盐城市

车辆问题详情：2021年1月28提的新车，2月3号发现变速箱下面有油渗出，4S店维修师傅说有可能是安装动力总成外助力油，让我我继续开，也没有给出任何维修意见，这么明显的变速箱漏油，却能视而不见，真是拿嘴修车。

问题3：车体严重生锈

姓名：张先生

投诉车型：捷达VS5

地区：浙江省台州市

车辆问题详情：2020年7月提车至今，短短8个月的时间，车辆整个排气管全部生锈，4S店反馈给厂家后，厂家竟然说是正常情况，生锈成这样也能说是正常情况？

问题4：车体严重生锈

姓名：刘先生

投诉车型：捷达VS5

地区：江苏省宿迁市

车辆问题详情：2020年3月提车，近期打开前机盖添加玻璃水时，发现机舱内生锈严重，原车倒车影像时有时无，间歇性黑屏，多次和4S店交涉无果，4S店态度极其恶劣，至今没有处理问题。

捷达VS5生锈的问题也是大面积爆发，很多车主反应都是提车不到一年的时间就发现车辆零部件生锈，这样的质量怎么能让车主们放心使用？

捷达VS5之所以会出现大面积生锈，很显然是因为装配工艺和防锈涂装不到位所导致的，大众的车型最近几年都是问题百出。价格更低、等级更低的捷达就不言而喻了，这可能就是俗话说的，“上梁不正下梁歪”。

“露出马脚”

上市初期，凭借着“大众光环”，确实让捷达VS5取得了不错销量。但是由于车身漏水，车体生锈，轮胎龟裂等多种问题爆发，导致捷达VS5的销量持续下滑。

捷达VS5所用的爱信6AT变速箱更是吸引了一大波消费者甘愿为其买单，但是我们也要看到大众为什么在自己众多主流车型上都采用了双离合变速箱？反而要给一个等级更低的新品牌使用AT变速箱？难道是回馈消费者？你品，你细品。

总结：车企造车就是为了赚钱，如果说一台车配置和三大件都如此优秀，价格却要低于市场同级别车型，那么很有可能在我们看不见的地方“偷工减料”，现在的捷达终于也是露出了自己的“马脚”，该醒醒了，厂家可不是慈善机构。（转）