红旗第一季度成绩瞩目，销量暴增182%

去年年底，红旗放出2021年销售目标，时间稍纵即逝，转眼2021年第一季度已经结束，红旗交出了怎样的额答卷呢？

参照今年第一季交出的成绩单，红旗目标完成度为17.5%。

当前全球车市处于一片低迷之中，中国车市领军地位十分凸显。而从国内市场来看，相比其他普通合资车企和造车新势力，作为自主品牌阵营里唯一的豪华品牌，一汽红旗的表现更是可圈可点。根据红旗官方发布的数据，其一季度销量同比暴增180%至70000台。

虽然红旗官方并没有公布具体车型的销量，但参照2020年，预计销量担当还是中型SUV红旗HS5，这款车在2020年的销量突破了10万辆；而旗下中型轿车H5大概位居第二，红旗H9则排在第三位。

1-2月，该品牌累计销量同比增长178%至45,500辆。具体来看，1月份销量为32500辆，2月份销量约13000辆。显然，受春节假期影响，红旗2月环比有所下滑，但是即便如此，红旗累计销量也领先二线豪华品牌沃尔沃和雷克萨斯。1-2月，沃尔沃、雷克萨斯销量分别为29172辆、40014辆。

在刚过去的2020年，红旗品牌不仅达成了年度20万辆销量目标，而且连续数月销量超过沃尔沃、雷克萨斯等品牌。之所以能取得这样的成绩，这在很大程度上是因为2020年红旗新品攻势较猛，并且销售政策还不错。譬如，三终身一免保，这包括终身免费保修，终身免费取送、终身免费救援和4年/10万公里的超长免费保养等服务，是目前自主品牌中独有的。

2021年，红旗的目标销量为40万辆，这意味着它要力压所有二线豪华品牌，争取进入一线豪华品牌的行列。参照今年第一季交出的成绩单，红旗目标完成度为17.5%，剩下三个季度需要售出33万辆。想要完成剩余的目标，红旗不是没有可能，但是显然也要做好啃硬骨头的准备。

红旗作为自主品牌中身份极为独特的存在，在民间拥有极高的呼声，红旗近年来屡次打破人们的固有认知，让人们看到了什么才是真正的中国制造，未来红旗的路不一定平坦，我们一起期待红旗面对新能源市场时的表现吧！