10万元级的自主品牌，哈弗初恋对比长安CS55 PLUS

抛开富二代不谈，对于国内大部分年轻消费者来说，购买人生的第一辆车时，往往预算都不是很充足，普遍在10万元左右。想选择一款颜值高，配置高，空间大的车型，首先自然想到的便是SUV，当然这个级别中也仅能够在自主品牌中做选择。

不过不要小看这10万元，对于如今自主品牌来说，完全可以满足消费者的需求，尤其是在配置层面，可以说丝毫不输20万以下级别的合资车型。于是我们找了两款最具代表性的车型——哈弗初恋与长安CS55 PLUS，同样作为年轻消费者的首选车型，谁更适合!

外观设计年轻化十足

说实在的，在颜值当道的今天，哈弗初恋的外观设计不至于惊艳，但是各个细节设计的都别有用心，看上去十分和谐。前脸部分六边形的进气格栅内部构造较为精致，再加上两侧比较独特的蜂窝状设计，整个前脸还是有一定的视觉冲击力。

再来看长安CS55 PLUS的外观，整体上相比较哈弗初恋更加的干练，层次感很强。前脸部分尺寸巨大的进气格栅样式带来的视觉冲击力要强过于哈弗初恋，除此之外下方贯穿式的镀铬饰条拉长了整体的视觉感受，显得很厚重。

哈弗初恋的车身侧面给人的第一感觉就是非常的饱满，侧面没有太多线条的勾勒，设计也非常的简洁。但是由于车侧部分整体上扬的车窗线条，以及造型比较动感的轮毂，所以整体给人的感觉还是有那么一丝运动气息，但不是很强，不过这样的设计显得十分居家。同时尾部的设计显得重心比较高，看上去向前呈现俯冲姿势。对了，它的尺寸为4472x1841x1619毫米，轴距为2700毫米，属于入门级的紧凑型车。

长安CS55 PLUS的外观设计整体上显得比较有力量感，只不过在C柱后面采用了悬浮式的设计，有那么一丝粗犷的感觉。跟哈弗初恋一样，全系根据配置不同提供17和18英寸的轮毂选择，造型也有所不同。不过尾部长安CS55 PLUS采用了贯穿式的尾灯设计，搭配双边共两出的排气布局，整体上运动性更强。而车身尺寸方面，4500 x1860 x1690毫米的长宽高加上2650毫米的轴距，与哈弗初恋差距并不是很大。

配置部分两车全系标配大灯延时关闭、后视镜电动调节，铝合金轮毂。不同之处是哈弗初恋还标配了远程启动以及无钥匙进入，而长安CS55 PLUS则是在低配车型上取消了无钥匙进入功能。

简约与科技的碰撞

进入哈弗初恋的车内，给人一种十分清爽的感觉。首先它的设计相当简约，虽然没有采用时下主流的双联屏的设计，但是它的车内还是给人不错的科技感受。其中大一，大二版提供了10.25英寸的悬浮式中控屏幕，而大三，大四版提供了12.3英寸的中控屏幕。除此之外，大三，大四版还提供了7英寸的液晶仪表盘，再加上旋钮式的换挡，进一步增加了车内的科技氛围。

长安CS55 PLUS的内饰则是保持了一贯的家族式设计，采用了双联屏，加上平底的方向盘，给人不错的视觉感受。配置部分长安CS55 PLUS全系仅有3.5英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕，仅有顶配车型可选择10.25英寸的液晶仪表盘。

在功能性上，哈弗初恋全系提供语音控制，车联网以及OTA在线升级，手机互联；而长安CS55 PLUS全系支持导航，蓝牙电话，车联网等功能，两者属于互补。

另外，长安CS55 PLUS全系提供自动空调，而哈弗初恋的低配车型为手动空调；但在手机充电接口上，哈弗优势更多，全系标配4个充电接口，部分车型为5个。在高配车型中，哈弗初恋的配置也更高，同级别独有的HUD抬头显示、内置行车记录仪、以及前排手机无线充电、人脸识别等功能。而长安CS55 PLUS选装项太多，不如哈弗初恋实用。

哈弗初恋空间更大，舒适性更高

首先在座椅部分，哈弗初恋采用了仿皮的面料，并且造型很宽大，内部的填充物够柔软，舒适性非常不错。除了支持电动调节之外，高配车型还可选装主驾驶位的加热和通风。而长安CS55 PLUS的座椅同样是仿皮的设计，但在功能性方面不如哈弗初恋，比如高配车型仅提供主驾驶位加热功能。

同时得益于轴距更长，所以哈弗初恋的后排空间表现更出色，尤其是腿部空间要比长安CS55 PLUS大不少。其次座椅比较柔软，所以坐在后排的舒适性相当不错。而长安CS55 PLUS的座椅舒适性略差，而腿部空间也不如前者，乘坐感受一般。

长安CS55 PLUS性能更强

哈弗初恋在动力系统方面搭载了一台1.5升的涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，传动系统匹配6挡手动与7速双离合变速箱。而长安CS55 PLUS搭载的虽然也是一台1.5升的涡轮增压发动机，但是其最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配6挡手动与7速双离合变速箱。

毫无疑问，在参数上面，长安CS55 PLUS比哈弗初恋高出不少，那么在实际的驾驶体验过程中，也可以明显感觉到长安CS55 PLUS整体的动力性能要更激进。

两者在底盘悬架部分同样存在差异，哈弗初恋搭载的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架；而长安CS55 PLUS搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。论悬架系统，的确长安CS55 PLUS更高级。

说到最后：很明显，虽然同为10万元级别的城市SUV，但两者依旧有不同的倾向性。哈弗初恋在科技配置，以及内饰的氛围营造方面要更用心，尤其是同级别独有的HUD抬头显示、以及L2级别的自动驾驶辅助系统、人脸识别等，在20万元左右它都有一定的优势；而长安CS55 PLUS 则是在动力性能的表现上更出色，但综合来看，显然哈弗初恋更值得选择！

枫行视界：赵鹏辉