新车上市｜21款路虎发现，用心起航，用“芯”发现

岁末年初的时候，路虎发布了它的中期改款信息，也让我们发现了它的“发现”，除了外观上的优化意外，其实最大的改变还是在于内部上采用了自家研发的英杰力Ingenium系列3.0T双增压发动机，这套发动机采用了电子外加涡轮增压的处理方式，也改变了原有的机械增压模式。那3月30日上市的21款路虎发现究竟如何呢？

从外观上来看，我觉得一个词比较适合它，那就是“精致”，如果从整体来看相较于2020款车型好像并没有什么变化，不过要是从细节上来看，还是有很多改变。先从灯光来看，21款车型全系标配了LED远近光灯，在顶配车型 360PS R-Dynamic SE车型上还配备了矩阵式头灯，在内部结构上也与上代车型有些许的变化。

4956*2073*1888mm的车身尺寸并无变化，同时阶梯式车顶和独特C柱上的造型也

得到了很好的传承，整体还是那一股路虎的味道。

车身尾部的不对称也许也是成就路虎的一大标志吧，DISCOVERY的字母老款车型在漆面上的设计挪到了现在的黑色套件上，我倒是觉得它更为简略，视觉感受更好。

内饰上的变化相较于现在的外观变化，就要略多一些。新款方向盘、档把以及中控大屏都有了变化。方向盘的设计更贴近于路虎卫士，而在中控大屏上也从原来的10英寸，改变为现在的11.4英寸设计，在顺滑度上也有了很好的提升。

动力上，此次升级除低配车型外，均采用了PT306发动机，外加48V轻混系统，在实际驾驶中，由于电子增压器为传统增压做到辅助，并不会有涡轮迟滞的感觉，同时油门线性整体流畅。

总结：此次的更新也是一个迭代的重要过程，在外观上细节的设计，也让它更适合用“精致”来形容，不过尾部依旧是非对称的设计，只能说我个人不喜欢，不过升级的部分还是值得备肯定的。