落地30万，标配四驱+非承载式车身，新丰田“奔跑者”

丰田普拉多、陆巡、红杉等一系列车型让我们见识到了丰田在越野领域里的潜力。而且丰田与其他品牌不同，没有过多的介绍，也没有过多的名称，只是四个字“硬派越野”。也正是这四个字缔造了丰田在越野领域里的王朝！在去年，丰田为了调整在大中华区的产品结构，宣布正式停产普拉多，消息一出，网友们一片哗然，既然成为了既定事实，那么谁到底能成为第二个普拉多成为了网上的热议。如今，其他品牌还是算了吧，因为丰田自家的产品基本上可以做到无缝衔接！

图中的这款车就是刚刚到店的2021款的丰田“ 奔跑者”，这款专为美国市场所打造的一款硬派SUV，未来很可能成为普拉多的替代者。因为这款车是针对美国市场打造的，所以整个“举手投足”都展现出了美系车的那种宽广。车头微微地向前延伸，与底部形成了梯字型的设计，为了更好地展现出它的力量感，我们看到底盘延伸的部分直接向上延伸。LED的光源加入了淡蓝色的设计，当然并不是所有的系列都是这样设计。

从它的车头部分上可以看到，这款车相比普拉多没有太多的装饰，感觉上要更加的纯粹。而侧面上，丰田的这款车完全就是美系车的设计理念，特别是在尾部的小视窗设计更会带来一种福特的效果，整体的尺寸和普拉多差别不大，但就是因为小视窗的加入，视觉上会感觉这款车要更加修长。到了尾部，因为加入了丰富的线条设计，所以车尾也是肌肉感十足！

与外观的设计不同，这款车的内部还是延续了丰田最常规的风格，基本上科技感和这款车依旧没有太多关系，只能说比普拉多多了几分的细腻。而它的仪表盘以及中控台的设计，算是丰田系列的一个复古风格。但让人感到意外的是它的座椅，别看是主打越野功能，但整个座椅的舒适度上相当不错，特别是宽度以及内部的填充物上比普拉多要强太多了！

新车共搭载了两套动力系统，一套是我们最熟悉的2.7L汽油机引擎，另一台就是小编非常推荐的2.8T柴油机，变速箱方面都是6速爱信变速箱，不同是分成了自动和手动两种形式，四驱方面，这款奔跑者并未采用全时四驱，只是加入了分时四驱的结构，但非承载式车身的设计还是在越野性能上得到了提升，这款车未来没有国产计划，所以国内只能以进口车的形式销售，根据相关媒体的预测，这款车的价格预计在30万左右，不知道你们看好这款车么！