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试驾第五代途胜L,智能是它的标签,可变气门技术是关键

近年来,中国汽车市场主力消费年龄层不断降低,以年轻化为主导的产品需求正在逐渐覆盖至各个细分市场。特别是在SUV市场,即便是去年因疫情的影响,整个汽车市场整体下滑,而在SUV市场依旧取得了同比微增的成绩,从长期趋势来看,SUV市场依旧有着很大的增长潜力。

3月31日,北京现代第五代途胜L在三亚举办了媒体试驾,通过试驾小编也对第五代L有了新的认识,现在就给大家分享一下试驾感受。

作为一款全球车型,同时也是北京SUV家族中的重要战略车型,系列自问世至今,已经在全球市场上收获了超过700万用户的支持与信赖,积累了深厚的用户基础与口碑。自2005年正式引入国内市场以来,16年间系列在国内累计销售已经突破百万辆,是名副其实的城市SUV开创者与引领者。

参数化钻石造型,感性运动

第一眼看到北京第五代L,给小编的第一感受就是时尚、运动。整车采用了北京“Sensuous Sportiness (感性运动)”的设计理念,整体造型时尚且具有科技感和未来感。

参数化宝石前格栅是第五代L打造霸气前脸的利器,LED 隐藏日行灯与前格栅融为一体,骤然点亮后如同“鹰翼”一般展开气势逼人,在未点亮时日间行车灯与前格栅完美的同为一体,不仔细看还真分辨不出来。同时,第五代L也是世界首个参数化隐藏式照明设计的量产车型。

来到侧面,整车采用了大量的参数化切割腰线设计,塑造出了很强的肌肉感;19英寸的运动刀锋轮毂,更是进一步增加了整车的运动感。而在尾部设计上,鹰爪式的LED贯穿尾灯,巧妙的与前脸相呼应,有着很强的辨识度;另外,L的双边共两出的排气孔也是真排气,进一步凸显了其城市SUV的定位。

舒适空间,人性化设计是关键

来到内饰,北京第五代L采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,内部配备的10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表格外亮眼。其中,仪表盘支持3种不同风格的主题切换,用户可通过自己的喜好做出选择;而中控更是支持听伴、QQ音乐、百度地图等功能的使用。语音识别控制更是方便了驾驶员的操作,这一点小编在实际试驾中也有体验到。

安全方面,北京第五代L拥有同级独有的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,该系统集成23项安全辅助配置,为用户悉心构筑了细致周全的防护体系,免除后顾之忧。

同时,北京第五代L基于i-GMP平台构架打造,该平台优势在于通过压缩发动机舱所占的空间比例,拓展了乘用舱空间。整车长宽高尺寸分别为4670/1865/1690mm,轴距达到2775mm,车身宽度与轴距均都达到了“同级最佳”的水平。

而这两项数据则直接决定了车内空间的表现,作为紧凑型SUV的北京第五代L,其车内空间甚至可媲美部分中型SUV。支持4/6比例放倒和靠背无级调节的后排座椅更是北京第五代L的加分项,在我们的传统认知中,SUV的后排座椅很少有支持靠背调节的,而L做到了,后排乘客可根据自身需求,调节自己最舒适的靠背角度,进一步增强了乘坐舒适性。

在储物空间方面,第五代L凭借有效提升的后备箱长度和较为平整的车厢地板,将后备箱容积拓展至583L,可轻松应对3个人的短途出游所需。如果将后排座椅完全放平,还可拓展出1904L的超大储物空间,用来搬家也不在话下。

CCVD技术加持,智能驾驶是关键

本次我们试驾的路线是从三亚海棠湾出发到日月湾,全程共60km的车程,主要是以环岛高速公路为主,而在高速路上小编主要体验了它强大的L2级自动驾驶辅助。

在高速行驶中,北京第五代L的L2级自动驾驶辅助操作起来非常方便,只需要一键启动。开启后这套系统表现出极高的灵敏度和准确性,始终与前车保持安全的距离,同时还能保持在车道中央行驶,在限速区间及弯道上提供自动车速设定功能,过弯时方向盘也能自动转弯,从而减轻了驾驶疲劳。对于经常开高速的朋友来说,北京第五代的这套L2级自动驾驶辅助,确实能帮到不少忙。

而在动力上,北京第五代L全系采用了1.5T+7DCT的动力总成,搭载的这台Gamma II 1.5T-GDI 发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续技术。

CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,无需在性能和燃油效率之间妥协折衷,兼顾高效、经济与动力性能。该技术的优势在于可提升4%发动性能、5%的燃油率以及减少12%的尾气排放量,可谓是既增加了动力又降低了油耗,且还更环保。

从参数上看,这台1.5T发动机最大马力达到了200Ps,最大扭矩达到了253N·m,在同排量发动机中这一参数也是领先水平。最重要的是,虽然匹配的变速箱为双离合变速箱,但L的双离合变速箱不论是低速换挡还是高速换挡,不仅换挡响应快,且还有着很强的平顺性,坐在车内几乎感觉不到换挡时的顿挫感。值得一提的是,L还有四驱车型的选择。

写在最后

通过一整天的试驾,在小编看来,北京第五代的主要卖点还是在动力、空间以及智能驾驶这三个方面,在同级合资SUV中很难找出在这三个方面能与之匹敌的对手。据悉,该车将于4月12日在无锡上市,目前它的预售价区间为17-21万元。

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