全新长安林肯航海家 承上启下的美式豪华

林肯汽车一直以独到的美式豪华“独步武林”，也成为许多高端消费者在传统的德系BBA之外的个性选择。而今，长安林肯已经完成了冒险家、航海家和飞行家的三级布局，从24万至75万的价格区间全覆盖。在这三款车中，航海家起着承上启下的重要作用，并于3月18日完成了中期改款正式上市。

与常见的德系三强（奔驰宝马奥迪）相比，来自美国的林肯品牌的确有一些独到之处。例如这次全新的航海家，长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距2850mm。这是个比较标准的中型SUV的身材，但它营造出来的气场看起来就是比数据要大一号。这可能是源自于多曲面的外观设计比较显豪华，以及21英寸的涡轮样式轮圈足够粗壮吧。

进入车内，国产版航海家采用了与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计，这是意料之中的事情。但不得不说，这套内饰由实木、真皮、钢琴烤漆及哑光金属等多种材质拼接而成，很成功地营造出了豪华感十足的内部氛围，而且与更加严谨和科技的德国竞品有明显不同的格调。航海家很明智地没有采用更多的虚拟功能，虽然12.8英寸中控触摸屏功能齐全，但仍然保留了很多常用功能的实体按键。一方面，驾驶时盲操作更有手感；另一方面，设计精致、制造精良、手感精妙的实体按键，其本身就是豪华感的组成部分。对其触摸和按动时的回弹触感，是在屏幕上的点击所无法比拟的。

正如上文所述，营造看起来更大的外观是林肯的拿手好戏，但车内乘坐空间的营造就是他的短板了。可能是修长好看的车头占据了太多的空间，也可能是乘坐感受异常舒适的座椅比较厚重。总之，后排乘坐空间与其外观的体量颇不相称，与“后排空间之王”本田冠道更是没法相提并论，算是有得必有失吧。

最没有新意，同时也是最不必担心的是航海家的动力系统。林肯全系车型都会搭载这两款表现优秀的发动机。其中2.0T发动机已经完成国产化改造，一定程度上压低了成本，其最大功率180kW（245PS）。而2.7T发动机仍然为整机进口，其最大功率237KW（322PS）。两台发动机均匹配8速手自一体变速箱。在航海家是身上，2.0T发动机已经称得上动力充沛了，高速超车绝不拖泥带水。而2.7T发动机则以V6的底气，带来令人敬畏的磅礴之力。

最后还有一点值得一提，以往林肯只会在更高的车型中推出一款顶配中的顶配——总统版。而此次，航海家车型首次推出总统版车型，拥有独特配色和专属豪华配置，彰显非凡品位，契合客户对豪华的极致需求。

4月21日即将开始的上海车展中，林肯汽车将全线出击，而最新改款的长安林肯航海家必定是其中的明星车型，欢迎大家亲临现场品鉴试驾。