梅赛德斯奔驰-AMG开启电气化转型，将推出高性能混动车型

近日，水滴汽车通过外媒据悉，梅赛德斯奔驰-AMG将转型电动化。从AMG进入人们的视线以后，代号为“63”的6.2L V8发动机成为了一代经典。随着时代的发展，高性能运动部门也开始向电动化转型。

梅赛德斯奔驰-AMG正在着手研究模块化的新的动力单元，新的动力模式或将搭载涡轮增压四缸发动机或涡轮增压V8发动机，并匹配九速变速箱与后桥电动驱动单元（EDU），达到混和动力模式。

关于梅赛德斯奔驰-C级AMG传言说，下一代从C级AMG将配备2.0T涡轮增压四缸发动机，这套代号为M139动力单元与 AMG A45和CLA 45相同，并采用发动机纵置布局而不是咱们熟悉的发动机横置布局。

梅赛德斯奔驰官方宣布，将从新定位AMG动力总成，并配备一台电动涡轮增压器，此次使用的电动涡轮增压器与传统的废气涡轮增加器不太相同。

水滴观点：随着科技发展和绿色能源推广，奔驰高性能部门AMG也有所“让步”，而且此次改变后由废气涡轮改为电动涡轮，这也表现出新动力总成排量减小，但是并不希望动力变弱。

文/杨烊