轮毂开裂不代表集体召回，克尔维特C8轮毂沙眼问题曝光

近日，水滴汽车通过外媒据悉，克尔维特C8轮毂出现问题，因为质量问题使通用汽车在海外受到攻击。虽然克尔维特C8是一台大马力跑车，在平时驾驶的情况下不会出现轮毂断裂的情况，但是依旧存在安全隐患。

主要问题，因为轮毂铸造冷却后，会出现沙眼的情况，虽然只有10%的车辆受到影响，但是这种工艺水准依旧不符合通用汽车的内部要求。通用汽车技术服务公告曝出，涉事车辆达到1304辆。如果出现轮毂沙眼的问题，通用汽车也将免费为消费者更换轮毂，例如克尔维特C8与科尔维特C7，使用的开放式辐条轮毂与三叉星轮毂。

在标准工艺中首先在需要把钢材加热到1700℃左右，使晶格彻底融化，然后放入到模具中冷却到900℃恒温，最后在水中淬火在温度接近常温时脱模。据笔者猜测沙眼产生的情况因为，轮毂制造的最后一步由于冷却时间不够，导致沙眼的产生。

水滴观点：车辆的轮毂，是车辆行走机构中是最重要的一部分，如果出现轮毂断裂的情况，直接影响车辆的安全问题。虽然轮毂制造中工艺问题，或者因为操作员操作不当发生的废品，从而使成本费用增加，但是我们也相信通用汽车会给消费者一个满意的答复。

文/杨烊