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今日（3月31日），上汽大通MAXUS T90正式上市。其中柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元）。
另外还推出了纯电版车型，其售价为29.98万元。在当下国内汽车市场，凡是带“9”的那必然不会是一款简单的车型。上汽大通自然也不会违背这个“原则”，所以MAXUS T90定位就是该品牌的旗舰皮卡车型，而且还赋予了这款车“上汽牛”的大气中文名。那么现在圈哥就带大家来领略一番旗舰的味道。
皮卡也有“高端”形象
从外观来看，该车的前脸真的大气得有点过分。采用了尺寸超大的八边形进气格栅，内部是三条粗壮的横幅镀铬中网，整体呈现出一股非常厚重的高品质感。两侧的大灯似乎和这个车头有点不匹配，但是狭长的造型令其增添了不少运动气息，与下方的导流口相呼应。总之，MAXUS T90的整个车头就是大气运动双向发力的感觉。
在侧面，对于皮卡车型来说最吸引眼球的无疑是尾箱上的黑色龙门架与亮色车身撞出来的视觉效果。同时该车的轮毂也是双色拼接，进一步提升其运动气息。值得一提的是该车车身多处增加了镀铬装饰，谁说皮卡不能讲究点品质感？
关于尾箱，MAXUS T90还提供了标箱和长箱两种版本，其车身长度对应的分别为5365毫米和5680毫米，轴距分别为3155毫米和3470毫米。
在尾部，该车的撞色元素依旧运用得十分丰富。硕大的MAXUS英文被印在黑色的饰板上，和两侧的尾灯巧妙地结合在一起，呈现出一体化的视觉效果。很有新意的一点就是尾部下方两个凹陷进去的设计可不是排气口，而是反光条，十分有辨识度，而且极具个性。
豪华科技和皮卡不矛盾
在车内，MAXUS T90呈现出的氛围完全不是皮卡车型传统印象中的那种简陋感，而是充满了豪华科技的感觉。双联屏的设计，挡把区域钢琴烤漆面板的包裹，配合上游艇式的电子挡把设计以及精致的按键，呈现出一种皮卡车型难见的科技氛围。
另外，在用料方面MAXUS T90也采用了大量的皮质包裹，尤其是挡把区域两边都给软包上了，这在很多高品质轿车和SUV上都不容易见到的。不得不承认，这台上汽牛真的够牛！
中国唯一达500牛米的皮卡
在动力方面，该车提供了2.0T两款柴油发动机，其单增压版最大功率分别为120千瓦，峰值扭矩为400牛米；双增压版最大功率为160千瓦，峰值扭矩达到500牛米，这可是目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡。在传动部分，单增压版匹配的是6挡手动和6AT变速箱，双增压版匹配的是6挡手动和8AT变速箱。另外MAXUS T90还配备了四驱系统，相信在整个皮卡界，上汽牛都能堪称牛气冲天。
纯电版本则拥有535公里的续航能力，并且在快充模式下能够实现10分钟充100公里续航。其最大功率为130千瓦，峰值扭矩为310牛米。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，在皮卡解禁政策势头日渐增大的中国市场，皮卡车型已经完全不仅局限于拉货而已了。它满足了消费者对于更多使用场景以及更多的个性需求选择。而这款能够堪称兼具豪华与科技皮卡的上汽牛，就让大家一起期待它未来的表现吧。
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