日系豪华品牌，英菲尼迪QX50表现如何

QX50也是我们熟悉的老朋友，2008年引进国内的 EX系列就是QX50的前身，机箱代号J50。在命名了2013年英菲尼迪统一车系后， EX系列便更名为QX50，同时于2014年由东风英菲尼迪国产，外观上做了一些小小的改变，并继续在国内销售。承担着英菲尼迪中型 SUV豪华品牌的角色，至今也有10多年的服役历史。新英菲尼迪QX50是基于英菲尼迪全新设计的豪华 SUV四驱平台，其代号为P71A的底盘是在大连一家东风英菲尼迪工厂生产的，对英菲尼迪来说非常重要。

在外观设计上，英菲尼迪QX50采用了更年轻的风扇风格，保留了大量概念车 QX Sport Inspiration的设计元素，同时保持了和国外版本一样的设计，原汁原味。前脸方面，英菲尼迪QX50的线条比较平直，格栅部分采用四边形设计，尺寸较大，配合仿贝壳发动机盖上的两个凸出线条，使整辆车的造型更加立体。

QX50的外形保持了英菲尼迪一贯的柔韧，这种柔韧不仅看起来飘逸舒展，而且增加了机械硬朗感和几何切割感。柱子 B和柱子 C同样采用了熏黑处理来营造悬浮车顶的效果。尤其是英菲尼迪QX50在 D柱上采用了折线式设计，增加了整车的辨识度，同时也塑造了车辆的动态姿态，如今这一设计元素已成为英菲尼迪的标志性设计。

QX50的尾部设计和前脸一样，线条十分犀利。此外，尾部还加入了许多不规则的线条，使尾部的层次更加丰富。与此同时，尾部的整体姿态低矮紧凑，给人以足够的运动感。另外，双排式双排式排气口也彰显其不俗的性能。

新一代力量，如英菲尼迪QX50，在某些方面显示出了令人难以忽视的闪光点，在要求高的中国消费者看来，它可以成为同类车型的标杆。