723
去年11月9日，上汽大众途观X与代言人张雨绮一起“造浪 独型”，开启无限可能。张雨绮凝聚颜值魅力与型格态度于一身，毫无矫饰，就像途观X独创型格，惊艳出场；她用演技和角色去回击质疑，用毅力和努力去征服挑战，正如途观X以先锋科技与强悍动力挑战常规。
作为一款轿跑SUV，颜值和驾控必定是首先被关注到的，这也是当下年轻人最在意的特性。途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，造型霸气动感，彰显天生运动基因。
途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言，颇具气势。全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。
途观X的尾部设计淋漓尽致的展现出轿跑SUV的风范。新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面，进一步突出了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应，后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富，彰显豪华档次感和精致的做工。
途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。轿跑车般的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花，熏黑车顶酷劲十足，更添潮流风范。犀利的腰线结合充满张力的车身曲面，从前翼子板一路延展至尾部，不仅凸显力量感，也展现了高超的设计与精湛的工艺。R-line专属徽标强调其身份，而专属的超大尺寸20吋对瀑式五辐铝合金轮毂炫酷动感，强化了整车的运动气息。
内饰方面，途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，全面提升整车的档次和科技感。途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择，操作准确，便捷安全。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮，和方向盘加热等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。
同时方向盘的全新HOD（手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。此外，途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统取代传统中控，更简约更科技；空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计，只需手指 轻触即可完成空调温度的设置与调节。
10扬声器车载音响系统是上汽大众与音响行业翘楚哈曼卡顿的合作结晶，标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计和醒目的品牌标识，体现音响系统的尊贵身份。纯手工打造的超薄钢材和网罩孔洞设计，可以输出更佳的音响效果，为用户带来自然、灵动、逼真的极致听觉享受。作为世界汽车音响和智能音响领域均排名第一的品牌，哈曼卡顿受到了超过30个豪华品牌的青睐，覆盖车型超过200个，其年轻、动感的特质更符合途观X的高端气质。
途观X拥有两套动力选择，380TSI涡轮增压发动机及330TSI涡轮增压发动机。两款发动机均匹配DQ381 DSG七速湿式双离合变速箱，堪称黄金搭档，进一步提高车辆的传动效率与燃油经济性。第三代EA888 380TSI涡轮增压发动机拥有优化后的燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等核心科技。该动力组合下最大功率高达162kW，峰值扭矩达到350Nm，百公里加速7.5秒，综合工况油耗7.6L/100km，堪称澎湃动力和绿色环保的完美结合。
而第三代EA888 330TSI涡轮增压发动机的最大功率达到137kW，峰值扭矩320Nm，百公里加速8.8秒，综合工况油耗仅为6.6L/100km，平衡了燃油经济性和动力输出。途观X搭载全新一代4MOTION智能四驱系统，实现前95：后5的动力分配，能够无级切换输出的扭矩配比，满足不同工况下的驾驶需求。令人赞叹的是，4MOTION智能四驱系统与ESP车身电子稳定系统通力协作，能够在仅一个轮子有抓地力的极端情况帮助车辆脱困，体现出途观X出色的通过特性。
安全方面，Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统，全方面的体现了车辆的先进性、稳定性和可靠性。通过Lane Assist车道保持和ACC自适应巡航系统相结合，可实现对车辆在纵向和横向的精准操控，在稳定跟车的同时，使车辆持续保持在车道中央行驶，智能驾驶体验全面提升。
全车拥有4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，并采用Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，实现全方位的道路感知和瞬时的道路信息处理。
除自带高光的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统外，途观X还搭载Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技，打造智能安全的汽车生活。
途观X的Front Assist碰撞警告系统基于雷达传感器、前摄像头以及ESP控制器的联网，持续分析前方交通状况，同时可识别横穿的行人，在紧急情况下提醒或辅助驾驶员实现制动预警、制动支持、自动制动等多种辅助安全措施。
途观X配备的全方位PLA3.0智能泊车铺助系统升级了泊车算法，系统灵敏度进一步提高，提高360°虚拟泊车辅助视图的探测精度，从而有效提高泊车精度和带路沿时的泊车效果。系统拥有垂直/水平/水平泊出三种方式，采用更加友好的HMI人机交互，一键激活，系统自动选择泊车模式，泊车更加智能。
即使目前SUV市场已经由蓝海转成红海，众多后浪奔涌而上，途观L在合资SUV领域的话语权也没有被夺走，它依旧是消费者选择中型SUV时的首选。但整个消费市场的年轻化趋势不可阻挡，追求时尚与个性的年轻人总是更偏爱那些视觉冲击力更强、体验感更佳的车型。对此，上汽大众也向轿跑领域进军，推出了造型更符合年轻人口味的途观X，以此巩固途观家族在国内SUV市场的话语权。
内容由作者提供，不代表易车立场
