杀入传统燃油车的市场腹地！AION Y产品力解析

日前（3月29日），广汽埃安旗下第四款车型AION Y正式启动预售，共推出5款车型，提供410km、500km、600km三种续航里程，预售价格区间为10.59-14.99万元。

预售前，《菲常视界》也对AION Y进行过试驾，其中提到新能源汽车用户痛点的问题，以及与传统燃油车千丝万缕错综复杂的关系。AION Y貌似都给出了自己的答案。

AION Y解决了很多痛点问题

新能源汽车用户的痛点是什么？是续航能力，也是价格，更是安全。对此，广汽埃安总经理古惠南向《菲常视界》表示，AION Y已一一解决了消费者关心的问题。

首先是安全问题，坊间一直有种说法，动力电池能量密度越高，续航里程长，但稳定性越低，安全性越差。对此，广汽埃安给出了自己的解决方案——弹匣电池！

接着是续航问题，尺寸比较小的AION Y实现了续航600公里，同级别燃油车加满油可能也就跑400多公里。而且AION Y还提供3种续航里程版本，满足Z世代的不同出行场景。

最后价格，AION Y预售价为预售价格区间为10.59-14.99万元。10-15万元价格区间已经与传统燃油车同级产品的价格重叠，广汽埃安表示期望AION Y成为取代燃油车的开始。

另外，现在的新能源汽车市场，5万元以下的产品靠着廉价出现了爆款，25万以上也有爆款。但市场份额最大的10-15万的价格区间还没有一款明星爆款，或许由AION Y来实现。

AION Y分两个阶段来实现目标，首先是成为细分市场的冠军，月销至少需要5千以上第二个目标是可以真正在燃油车这个级别价位形成数量级，要拿得出手肯定得月销过万。

说真的，AION Y不贵，就预售价而言真的相当有惊喜。不贵代表LOW？不贵就对广汽埃安“高端”定位不符？毕竟，很多友商的高端电动车动辄二三十万的售价，而埃安平均售价只有10-20万。

古惠南对此表示，品牌是否高端的问题，很多时候是品牌认知被带偏了。品牌价值的高低与否，不是由产品价格来决定的，而是产品带给用户和行业的价值。

高端智能电动车品牌应该是可以给客户带来溢价能力的，品牌价值分为社会价值和用户价值。社会价值是对行业做过的贡献或引领和带动作用，比如弹匣电池对行业做过贡献。

用户价值则直白很多，产品能否给用户带来面子，用户是否才产品身上获得心理的满足。要让用户使用产品的同时又获得感和满足感，这个心理“价值”并不是由价格带来的。

汽车消费主体发生巨大变化

J.D.Power 2021中国新车购买意向研究发现，95后购买自主品牌的意愿高达61%。研究还发现，95后潜客（24%）倾向于购买新能源汽车，比例比平均水平高8%，他们认为新能源汽车是未来发展方向！

逐渐成为消费主导力量的95后购车群体，推动着中国汽车消费市场的变革，汽车厂商必须接受、理解和迎合他们对汽车的需求和偏好，才能确保设计和生产出符合时代潮流和趋势的产品，智能汽车应运而生。

对此，广汽埃安副总经理肖勇向《菲常视界》表示，95后年轻的一代，叫做进击的一代，他们出生就拥抱多元文化。他们爱尝鲜，他们有很多奇思妙想，他们有创新能力更善于突破。

很多90后甚至00后是把他们的爱好当作事业，他们不会为了一个所谓的事业委屈自己，他们尊崇的是自己内心的方向，以及他自己的圈子里面的相互认可，没有必要得到社会普遍的认可。

他们选择东西的时候喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，别指望说服他。所以，广汽埃安能做的就是迎合他们的需求。产品和服务真正可以满足他们的一些要求，满足他们内心的一些渴望。

广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任张帆补充道，对AION Y设计的时候，设计师更多地研究年轻人生长起来的环境，大家喜闻乐见的是什么东西，以他们生活的养料滋生出什么美学。

AION Y对个性进行到底的做法是，量产个性搭配！也就是多种饰件放开选，AION Y提供丰富车身颜色可选，配合多种个性化饰件可选，如前唇、行李架、D柱饰板和轮毂等，量产每款都是改装版。

在举个简单的例子，大家都用“大屏”，特斯拉和比亚迪都是，但屏幕是一回事，怎样把屏幕和空间结合，以及使用体验结合，AION Y的设计和使用上有着更深的思考。

新能源汽车将取代燃油车？

按照现在国内汽车市场的发展趋势，燃油车和和新能源汽车的博弈必将持续很长一段时间，到底是选择一台传统的燃油车还是尝鲜去拥有一台纯电动车，相信这个问题也会困扰着不少消费者。

对此，行业里持两种不同的意见。首先是有人认为，传统燃油车和新能源汽车并非是完完全全对立的竞争关系，因为它们有着不同的用车场景、不同的使用条件，以致用户群体画像完全不同。

对此，肖勇在AION Y预售发布后接受媒体采访时则表示，新能源汽车特别是纯电动智能汽车和燃油车的一种关系，实际上存在此消彼长或者是竞争的关系，整个汽车行业到了巨变的前夜。

用户需求发生了巨变，之前需要的是工具，衡量标准是操控、品质和安全等相对传统的方面。但未来5-10年购车需求的趋势是智能化，车不仅仅把人从A点运到B点，而是赋予了汽车更多的使命。

就如智能手机取代传统手机，智能手机不是因为待机时间更长、质量更可靠，也不是因为它的价格更便宜，才取代了传统手机。而是因为是智能手机可以满足更多功能，满足多样化的使用场景。

在一个纯电动汽车逐步替代燃油车的过程中，肖勇认为不是一下子就可以切割开来的，肯定是分时间点，分区域，甚至分层级的一个逐步替代过程。凡事都有起点，广汽埃安希望是从AION Y开始。

说在最后

毕竟是预售发布会，价格是最敏感的。同为10-15万元的传统燃油车，如本田缤智和日产逍客等，AION Y有着更更新先进的科技智能配置，以应对年轻消费族群的各种场景应用。

两三年前，新能源汽车和传统燃油车面对不同使用场景的价值体现。随着广汽埃安AION Y的推出，新能源汽车和传统燃油车进入正面交锋阶段，甚至是加速了新能源汽车取代传统燃油车的进程。