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广汽AION Y:车子不大,本事却不小

有句话是这样说的:" 得年轻人者得天下 "。

而随着 95 后、00 后步入职场、可支配收入提高,以其为代表的 "Z 世代 " 正迅速取代千禧一代,逐渐成为中国消费市场的主力军,特别是汽车市场。

根据 J.D. Power 发布的《中国 Z 世代购车倾向调查》显示,我国的 "Z 世代 " 人群数量已达 2.6 亿,占总人口数的 18.2%,其中有购车需求的人数接近 4000 万人。这是一个相当大的市场份额,也是目前汽车市场新的增量点。

或许," 得年轻人者得天下 " 在时下应当调整为:" 得 Z 世代者得天下 "。

因此,如何精准赢得 "Z 世代 " 人群的心,成为了时下各大车企必备的考量,同时它们也纷纷给出自家对于年轻化和 "Z 世代 " 的理解,而 AION Y 则就是广汽埃安的最新答案。

紧抓年轻人的购车痛点


旗下 AION 系列共四款车型,它们的命名均有其特定的含义, 名字中的 "Y",乃英文 "Young" 的首字母,代表着年轻、潮流和新世代。

而这个 "Young" 也并非停留在名字表面, 采用 " 天空之城 " 的造型设计理念,搭配天使之翼全 LED 大灯、晨星之轨尾灯、皓月之芒轮辋、清风之韵 D 柱饰板,全身都充满着 " 机甲风 " 气息,很是符合当代年轻人的审美。

此外, 还贯彻 " 个性 "。丰富车身颜色、多种个性化饰件(包括前唇、行李架、D 柱饰板、轮辋等)均开放可选。这意味着,几乎每一位车主均能够自由搭配出专属自己的 " 改装限量版 "。

内饰方面,围绕 " 年轻多元 " 主题, 提供两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配满足用户年轻个性化需求,包括个性色内饰清新马卡龙、深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光等。

颜值高、个性潮流、自由搭配,这无疑是讨好 Z 世代的这帮 " 颜控 " 们的心。

" 颜值即是正义 "、" 拒绝千篇一律 " 这是 Z 世代人群的态度。同时,作为血统纯正的数字化原住民,Z 世代是伴随着互联网、玩着智能手机与平板电脑长大的一代人,深受高科技产品的影响,对于智能化科技有很强的依赖感。

清晰地捕捉到年轻人用车的痛点,配备同级唯一的 14.6 英寸立式触控大屏,并支持抖音、西瓜视频、今日头条、QQ 音乐、唱吧、手机投屏等功能,甚至可以通过车内外高清摄像头玩直播、拍视频,并通过 5G 高速网络秒分享。

如果 14.6 英寸中控大屏还没能满足要求, 还提供了投影仪和幕布选装,放平所有座椅,它就变成一个小型的影厅,坐着还是躺着看影片,都能随心所欲。

而这其实要归功于设计师在 内部做的诸多全新优化和设计。同级独有的前后排座椅放倒全平设计, 前排座椅全平放倒,秒变 1.8m 双人大床房,连本田都直呼内行。要知道这是一台比飞度大不了多少的车,2750mm 的轴距 + 短前后悬设计确实是帮了不少忙。

舒适好开还易上手


回归到车子本身, 对于年轻人们来说,绝对是一辆很好开且易上手的车。

较为紧凑的车身搭配出色的动力性能, 官方公布的 0-50km 加速时间只需 4.1S,灵活度和加速体验感都很棒,且动力输出平缓,动力回收介入也不算强,并不会让人感到眩晕和不适。相比于那些狂堆急速性能、不顾及乘车体验的造车新势力,在造一台 " 车 " 的这一方面, 可以说方向对了。

好开的另一个方面,是其身上具备着众多的智能科技。ADiGO 2.0 自动驾驶集成 5 项安全驾驶辅助以及 7 项自动驾驶辅助功能,在城市中穿行可以更加游刃有余且兼具安全。而当起步低于 20km/h 时,通过 540° 影像(360° 全景高清影像系统 +180° 透明底盘)识别周边环境,新手挪车也不必担心盲区导致的磕碰。

当然,如果这样还是嫌停车难, 甚至还可以实现一键遥控泊车功能。

精准定位,未来可期


当以特斯拉为首的造车新势力逐步占领新能源市场的半边天时,传统车企的脚步也并没有就此停下,它们通过差异化定位,寻找新势力相对薄弱的领域进行反击。

同时,多年在行业内的经验它们懂得消费者在意什么、喜欢什么,也懂得如何在细节方面处理得更加完美,更符合消费者日常的用车体验,最终造一辆消费者需要的真正属于电气化世代车型,而并非只是一辆 " 大玩具 "。

便是精准定位新生代市场市场的产物,也是针对 Z 世代年轻消费者群体的一记重炮,个性潮流的时尚外观,兼具了个性化追求,科技配置紧跟时代潮流,更不要忘了它还是首款装备 " 弹匣电池 " 黑科技的车型,行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火,又避免了许多因电池短路而引发自燃的风险。

这样一款纯电动车,在 "Z 世代 " 逐渐成为中国消费市场的主力军的今天,它的市场表现是相当值得期待的。

内容由作者提供,不代表易车立场

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