内外兼修的Polo配手自一体后排放倒可当床

大众Polo外观方面，前脸依旧采用家族式的设计风格，中网采用了大面积的熏黑设计，中间镶嵌了一个镀铬条贯穿前脸，看上去非常精致，两侧灯组采用熏黑处理，远近大灯采用卤素光源，下方配备了卤素光源大灯，整体看上去非常简单时尚。

内饰部分，全新一代Polo plus的车内依然采用了大众家族式的设计风格，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，这样的设计更方便驾驶员的操作。另外，新车采用了与车身同色的彩色饰板，搭配车内细节处的镀铬装饰，更加凸显其年轻化属性。

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在1位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。PoloPlus 1.5L 手自一体 Beats潮酷版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为220L，拓展容积为913L，在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

PoloPlus 1.5L 手自一体 Beats潮酷版采用1.5发动机，最大马力113，峰值扭矩达到145，匹配手自一体变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13.0S，在8-12万小型车车型中排在4位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、上坡辅助、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、胎压监测等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的省油，另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。