传统大厂“事故”频发，新势力却受好评，理想汽车成了榜样？

历年3·15晚会几乎都有车企因为各种各样的原因被曝光，但3·15晚会也只是汽车行业的一面“照妖镜”，其曝光的问题只是汽车行业中的冰山一角。如果只是汽车本身出现问题，那其实倒还好办，毕竟可能是由于设计缺陷、供应商材料质量导致，召回修复即可。但不好办的是车企服务出问题，消费者的权益不能得到保证，此类问题包括但不限于投诉无门、金融乱象、保养乱象等。

但一直以来出问题的似乎都来自“成熟”的传统车企，备受争议的新势力却反而让消费者满意。而新势力中起初受争议较大的还当属理想汽车，毕竟其增程式动力一度不被看好，但理想ONE的销量却取得一次又一次突破。并且在2020年度SUV投诉销量比排行榜中，理想ONE还凭借0.6（单位：万分之）的成绩，超过上榜的林肯、宝马车型获得第一，充分说明理想ONE的用户对它还是相当满意的。那理想ONE到底做了什么呢？

一台车是否能让用户满意，无非就是两个方面，一是服务，二是产品。先看理想汽车服务，首先理想ONE是采用直营的方式销售，对传统4S店模式来说，这也算是一场颠覆，对消费者来说，可以直接购车避免过程中的“坑”，毕竟全国统一的售价、统一的金融方式，大家也不用去和销售“斗智斗勇”，也不需要“货比三家”。

其次，理想ONE提供整车5年或10万公里的质保方案，同样超过传统汽车，其三电系统也提供8年或12万公里的质保方案。而且在购车时，消费者还能选择首任车主终身质保方案（4999元）。相对来说，理想ONE能为消费者提供更多的选择及更好的后期保障。

此外就是最重要的售后保养方面，这也是传统行业中“坑”最多的环节。但理想汽车则是采用透明化的保养标准，其保养周期/间隔、各保养周期所需项目、各零件的价格（含工时费）大家都能在理想汽车的官网上找到，直接避免了传统保养“乱收费”的现象。透明化是理想汽车服务的关键词，而这也直接有利于消费者的选择。

再来看理想ONE这台产品本身，相比理想ONE自身的特色功能，大家肯定也更关心理想ONE的独到之处——增程式混动。增程技术确实不是理想汽车发明的，但不可否认，增程技术确实是被理想汽车有效利用起来了，通过该技术，理想ONE在“智能发电系统”的加持下，能通过加油完成补给，真正保持了燃油车的补能便捷性。完全避免了纯电车在路途中因里程问题带来的焦虑。

而前后双电机的加持，则是让理想ONE保留了电动车的行驶特性，由于理想ONE没有了变速箱，其动力衔接会比燃油车/插混车更顺畅，其行驶过程中不会产生顿挫。同时，理想ONE也能实现6.5秒破百，达到传统燃油车3.0T车型的性能表现。

就产品而言，理想ONE可谓是拥有“独树一帜”的魅力，其保留了电动车的行驶特性，也拥有燃油车的便捷性。从服务来看，理想ONE从售前到售后都拥有一套完善且透明的服务体系，能让消费者更直观地了解到相关服务及费用。或许正因为产品和服务都做得不错，理想ONE才能让消费者满意，甚至夸张来说，理想汽车就是各大传统车企转型的榜样。