2021款沃尔沃S90 T8插电混动：无力再与BBA抗衡

但是，现在沃尔沃英国公司已决定取消这款汽车的便宜的轻度混合动力燃烧发动机版本，并以Recharge T8插电式混合动力汽车独家提供的价格，它会继续如此受欢迎吗？从外部看，决定将便宜的发动机保持在等效的V90上（顺便说一句，您不可能拥有T8 PHEV动力总成），但是除了S90的T8之外，所有其他部件的拆卸确实是一个奇怪的呼吁-转向这更多地是一种事实上的光环模型，而不是身体衍生模型。这意味着，虽然您可以在2016年以不到35,000英镑的价格购入柴油发动机S90，但现在要花55,000英镑多一点。

最新的宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级轿车的等效节税插电式混合动力版可以便宜很多。那么，什么能让轿车鉴赏家们为这辆车支付溢价呢？

好吧，S90在最新款车型上进行了一些样式调整，并且它们的确感觉到了值得称赞的轻巧感（新保险杠，新轮毂设计，新的“动态”指示器）。像许多当前的沃尔沃汽车一样，这仍然是一辆非常漂亮的汽车。就是这样。

机舱也具有令人放松的，类似休息室的氛围，现在在信息娱乐系统中增加了一些新颖的座椅软垫和一些有用的“连接”新功能。可以预见的是，它宽敞且保留了令人印象深刻的质量氛围。特别突出的是中央锁定装置明显的“松动”和杂物箱盖关闭时的“隆隆声”。同时，沃尔沃多年来提供的“头枕折叠”功能在提高后视镜可视性方面是如此巧妙，您想知道为什么其他品牌不会复制它。我敢说，对于父母对残酷的第二排青少年的管教，这也非常方便。

就驾驶体验而言，这辆汽车中将近300马力的汽油发动机与有用的扭矩电动后桥配对使用，无疑使大多数PHEV轿车无法提供更多的搅拌性能。然而，具有讽刺意味的是，S90需要近400马力的动力总成，几乎与深度计和潜望镜一样。这不是运动型轿车。距今还不到五年，即使有了这种T8混合动力总成和沃尔沃最运动的被动悬架选项（自适应悬架是V90车主可以选择的另一项技术功能，但S90买主无法选择），现在很明显现在还没有。

S90擅长于舒适和温和的态度；实际上，再没有比在电模式下安静地走动时更好的了，在电模式下，一块充满电的电池相当于真实世界范围的25到30英里。标准安装的19英寸车轮在较粗糙的表面上只有一点点道路噪音 ，而在辅助骑行中偶尔会出城外烦躁，尽管沃尔沃超豪华的Inscription规格的行程较长的“动态”悬挂可能会帮助拨出这些电话。

但是，如果您越努力地驾驶S90，它就会显得笨拙，不那么精巧，并且通常无法保证其动力总成的可燃部分。并且其处理镇静作用更加明显地瓦解了。与最新的插电式混合动力装置相比，当您突然需要给它充沛的动力时，S90高度串连的四缸汽油发动机的无响应性和噪音水平可能会有些失礼。整理好齿轮选择等后，感觉很快—但不是很“融合”。

同时，当您接近国家限速时，车身控制装置会在乡间小路上突然掉落，大量的浮空和起伏有时会干扰汽车的柔韧性。无论是在什么地方行驶，它都仍然以50mph的速度很舒适，但是长波，过度的身体运动会使60mph的感觉远远超过10mph的时差。

我应该买一个吗？

S90非常简单，愉悦，放松，只需四处走动即可。得益于一些出色的座椅，它在长途高速公路运输上也确实很舒适，但它并不适合越野慢跑者，也不太适合越野慢跑者。简而言之，它是一种豪华的大轿车，带有温柔而悠闲的性格。在材料质量上颇具说服力且相当老套；以及一些智能，直观的车载技术，这些功能在您日常工作中确实会派上用场。

对沃尔沃来说，这是个好消息吗？在这样的汽车中，无论如何您都不会急着走–无论您的脚下是否有近400匹马力。

技术规格

经过测试的模型：沃尔沃S90 Recharge T8 R-Design AWD

价格：£56,025

测试价格：60,525英镑

引擎：4缸，1969cc，'twincharged'汽油，加上AC同步电动机

变速箱：8 spd自动；通过ERAD进行四轮驱动

力量299bhp（汽油），87bhp（电动）

0-62英里/小时5.1秒

最高速度时速112英里/小时

电池容量11.6千瓦时

竞争对手 宝马530e M Sport 奔驰E300e AMG线 奥迪A6 50 TFSI e