麋鹿测试成绩79km/h！秀儿，是你吗？

最近，星越L刚参加了“汽车界的高考“”麋鹿测试，这一测，让不少人直呼“秀儿~”看完这组数据，你就知道大家为啥这么惊讶了。星越L不仅麋鹿测试极限成绩高达79km/h，而且行进过程中车身姿态也堪称完美；百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制动37.37米，这样的机械素质不被“怒夸”才怪呢！那么，作为诞生于CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因下的全新旗舰SUV，星越L的颠覆实力到底有多强？

百公里加速仅7.7秒，动力超越同级

星越L能取得如此优异的成绩，动力因素不可忽视。星越L全系搭载了沃德十佳Drive-E系列2.0TD中高功率发动机。中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大传动效率可达97.2%，不仅效率高，而且也更加省钱，在换挡逻辑与速度、燃油经济性等方面都受到用户赞誉！而高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，超增压扭矩380N·m，匹配可靠性高、换挡平顺的爱信8AT变速箱。

实际测试中，这两款发动机也不负盛名，起步快，加速猛，响应迅速，转速达到1000rpm时，涡轮就会介入工作，在1800rpm即可爆发最大扭矩输出。整个加速过程中，挡位切换顺滑，无丝毫卡顿延迟！实测下来，2.0TD高功率版本百公里加速仅7.7秒，中功率版本百公里加速仅为7.9秒，动力杠杠滴！ 

不仅动得快，刹得也同样快！在100-0km/h制动测试环节，星越L身姿稳健，脚踏板灵敏，刹车力度充足，实测制动距离仅为37.37米。这样的优异表现甚至足以媲美部分性能车。

与全球同源，彰显CMA架构强大的安全基因

众所周知，麋鹿测试是国际上都认可的衡量车辆紧急避障能力的安全性测试，主要用来展现车辆在紧急失控状态下的“避障能力”以及操控稳定性，是衡量车辆安全性、操控性的重要标准，重要性相当于高中生的高考。而在这次的大考中，星越L的表现堪称优秀！经过逐次提高车速测试，极限测试成绩高达79km/h，并且整个过程中一气呵成，车身姿态稳定、灵动，没有明显侧滑，在紧急避险方面充分体现了CMA架构强大的安全属性。

能取得这么优异的成绩，星越L采用的相对精准的ESC控制策略当然不能忽略，多连杆式独立后悬挂配合抓地性能很强的固特异轮胎确保住较好的车身控制和抓地力，而当车身濒临侧滑时，ESC车身稳定系统就会介入，及时修正车身姿态，维持车辆动态平衡，避免车辆失控等情况的出现。

车身的稳定展现的是星越L与全球同源的豪华安全品质。星越L基于CMA架构打造，由国际团队联合开发，其采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，拥有极强的韧性，配合车辆经过颠簸路段时，能充分吸收冲击能量，减少汽车颠簸，提升车辆动态舒适性的MTV+CL减震阀系，能给车体充足的支撑性，保证车辆前进拐弯都能既稳定又优雅。而且，星越L底盘操控由CEVT国际团队进行专业调教，在瑞典北部、西班牙等国际知名试验场都进行过专业测试，你想要的安全感，咱都能给你！

连续过弯也能迅捷精准，这是优异考生的必备技能，虽然星越L体型远超同级，但经过国际团队的转向稳定调校，转弯直径仅11.75米，操控灵活，方向盘指向精准，配合EPS电动助力转向系统，迅捷避开障碍物根本不在话下！

更强脱困性，国内首发搭载博格华纳第六代四驱系统

除了ESC系统，四驱系统带来的更好动力分配和抓地力也是得分关键。星越L高功率版将行业首发搭载博格华纳第六代四驱系统，该系统介入速度更快，扭矩更足，前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能。即使在湿滑崎岖的路面也困不住我们，四轮动力快速调整分配，助你轻松脱离困境。

相较于第五代四驱系统，博格华纳第六代电液式四驱系统动力更强，最大承受扭矩高达1250N·m，提升19%；响应速度仅100ms，提升16.7%；扭矩精度更准，提升33.3%；重量更轻，系统重量减轻15.8%。据了解，搭载第六代四驱系统的星越L不仅爬坡能力强，在雪地里也能控制住自己平稳不打滑，无论是涉水路段、岩石路段、泥泞路段、沼泽路段、深坑路段等越野路面脱困，还是全地形辅助，只要你想，它能带你去任何地方！

一路走来，吉利的造车理念都是把用户的出行安全放在第一位，这次星越L的动态测试不仅展示了车辆超高的安全系数和强大的动态性能，也体现了我们媲美高价值豪华品牌的实力和自信。作为CMA架构打造的又一颠覆力作，星越L拥有全域FOTA功能，能够在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面不断进化，实现机械素质的进一步提升。相信这款由全新欧洲标准豪华智造工厂生产的拥有出色机械素质与强劲动力表现的旗舰SUV，上市后也一定能获得大家的喜欢和认可！