时过境迁，十代思域上市已近五年了，而在这期间，它凭借不错的操控乐趣和家用优势累计销量已突破90万辆，并被网友封为“神车”。而就在近日，第11代思域的申报图曝光，结合此前在海外发布的全新一代思域官图，新车在外观方面可以说是原汁原味的引进。据悉，新车最快将于今年四月的上海车展上与大家见面。那么新车的具体表现如何，值不值得期待？我们从以下几个方面一起来详细了解一下。
从目前曝光的申报图可以看出，第十一代国产思域和海外版的设计基本保持一致，在运动感上略有收敛，但是整体的设计表现和气场，在同级别车型中依然非常具有优势。前脸最明显的变化在于换装了全新样式的中网，扁平的上格栅贯穿车头，与两侧边缘更加柔和细长的LED大灯组相连，拉伸了视觉宽度，与老大哥雅阁极为相似。
车身侧面，第十一代思域的设计相比现款车型也有着很大的变化，现款的小溜背设计在新车身上完全看不见，它变成了妥妥的标准三厢轿车设计；贯穿式的平直腰线，所营造出的视觉重心也很低。值得注意的是，新车后车窗收尾部分的造型设计与雅阁如出一辙，呈现出不俗的高级感。
从已曝光的参数来看，新车长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距达到了2735mm，相比现款车型，长度和宽度有所增加，高度有所降低，轴距也突破了标准紧凑型轿车2700毫米的标准线，成为了一台标准的的A+级轿车。
车尾方面，是我认为十一代思域改动最大的地方，新车不再采用标志性C型尾灯设计，而是采用更常规化的尾灯造型。除了尾灯造型的改变，车尾整体的线条也变得更加稳重，但小鸭尾以及双边单出的排气孔均有所保留，整体设计符合那些稳重型消费者的审美。
内饰部分，从此前曝光的设计草图来看，新车整体布局设计发生了天翻地覆的改变，一改以往繁复的型面和臃肿的线条，取而代之是更加简约时尚的风格；悬浮式中控屏、贯穿式的空调出风口和全新样式的三幅式方向盘，都使其看起来不想以前印象中的思域，显得格外清新脱俗。
动力部分，第十一代国产思域将搭载1.5L和1.5T两款发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。其中1.5T发动机，最大功率达到了182马力，与宝马B48TU 2.0T低功率发动机（184马力）以及大众EA888 2.0低功率发动机（186马力）参数相近。而1.5L自然吸气发动机，最大功率129马力，取代之前1.0T三缸发动机。
综上所述，第十一代国产思域的亮点还是挺多的，外观基本保持了海外版的原汁原味造型，更像是一台小号雅阁。内饰和动力等方面的提升也较为明显，在很大程度上能吸引更多的消费群体。那么问题来了，这台更加符合家用产品特性的思域，是你想要的样子吗？
