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3月28日，长安汽车UNI家族的第二款新车，UNI-K终于上市了，它的官方售价在15.39万元-18.49万元，共推出4个版本的车型。虽然较预售价都下调了4千元，但这款车仍是目前中国品牌关注度最高的几个车型之一。
长安UNI-K自去年广州国际车展亮相以来，就代表着长安汽车最先进的智造理念与创新技术，加之长安汽车整体在近一年时间里有着令人刮目的强势表现，长安UNI-K就更是“花中之魁首”。
从尺寸来看，UNI-K定位于中型SUV，相对车身更大，配置也更先进，这定是要高于UNI-T的定价的，也是品牌向上的体现，不过长安汽车副总裁叶沛看来，在这并非为定高价而高价，为向上而向上。
长安汽车副总裁叶沛
叶沛在去年广州车展上对车事经典表示，这样的价格是基于UNI系列相对于长安系传统的经典系列价格而考量的，同时也是基于要竞争的合资车型（主流的紧凑级合资SUV）的价格而定的，当然还有各项造车成本等等。总之，这是基于一套综合、完整的价格与市场认定体系而定的。
据了解，UNI序列本就定位于“未来科技量产者”，还通过打造用户专属的高端服务，带来全面升级的汽车消费体验。UNI-K作为UNI高端序列的第二款产品，将此属性发挥至极致。
从造型设计上，长安UNI-K打破常规的无边界格栅和莫比乌斯屏等设计非常大胆，整体造型充满科技感；车内空间方面，UNI-K更是表现出色，其车身长宽高分别为4865mm、1948mm、1700mm，轴距达到2890mm，其大5座设计可比肩本田的冠道。
该车全系标配的星际战舰式前大灯、星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯、一体贯穿式尾灯，以及航天器尾翼的高位刹车灯，全车近300个LED光源，科技感爆棚。
而在车内设计布局上，长安UNI-K采用了全新的设计语言。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。此外，长安UNI-K的液晶仪表位置偏高，方向盘顶部也采用平底设计，所以驾驶员可以从方向盘上方观察仪表，这一点和Vision-V概念车保持一致。
新车采用了四屏联动设计，仪表位置则采用了类似联屏的设计，将主要信息都集中在驾驶员面前进行显示。车机方面，官方宣布UNI-K的车机可以做到4.7秒开机，算力达到同级2.2倍,并且采用飞鱼OS3.0语音交互系统。值得一提的是，UNI-K还搭载了14喇叭的索尼音响，并配备了头枕扬声器。
此外，长安UNI-K拥有SONY高清摄像头与云端数据库的FACE ID系统，能够主动识别车主信息，匹配深度记忆的“小安”，10秒内就能将座椅、后视镜等调节到最舒适的状态。
而该车对座椅的舒适程度也是做到了极致，NAPPA纹理材质包裹的前后排零重力座椅、后排29°和34°两档角度调节，以及宽敞的后排空间，保证乘客时刻保持最舒适的姿态，减少久坐带来的疲劳。
动力上，长安UNI-K将搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大输出功率可达233马力，峰值扭矩360N·m，同时也配有适时四驱系统版车型。
从上述配置来看，长安UNI-K不仅是硬实力过硬，而且其背后还蕴藏着诸多用户的智慧。长安汽车总裁王俊介绍，UNI系列通过星球体验空间等共创计划，让预订用户参与进来，并从衣、食、住、行、娱五个维度打造品牌共创产品。目前已经有来自中国移动、OPPO、网易严选等品牌的共创产品入驻UNI生态圈，定制UNI用户专属的产品，为UNI用户提供特权。
“以用户为中心”一直是UNI信奉的理念，基于这一理念，UNI围绕用户看车、购车、用车、享车的全周期全场景体验，不遗余力地打造了“五心”服务，而随着UNI-K的上市，以及UNI未来生态圈的落地，UNI的市场影响力和竞争力也将获得大幅提升，进而为长安汽车品牌持续向上提供更加充足的动力。
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