新款Panamera实车亮相，中期改款更像是全面优化

去年 8月，保时捷发布了旗下行政级轿车Panamera 的中期改款车型。日前，新款Panamera实车正式于全国各保时捷中心亮相。

新款Panamera共发布了16款车型，提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态。

虽然新车对外称是中期改款车型，实际上却在设计、动力、配置等方面均做出了调整。

外观方面，新款Panamera将此前选配的Sport Design前脸"标配化"，包含醒目的进气格栅和侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。Panamera Turbo S采用了全新前脸设计，包含更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件。GTS车型标配具有动态回家/离家照明功能的全新深色Exclusive Design尾灯组。

相比改动较大的外观，新车在内饰方面依然延续了前序车型的设计风格。

动力方面，入门版本的新Panamera两驱和Panamera 4四驱版本继续使用2.9升双涡轮增压发动机，最大功率为330马力，峰值扭矩为450牛米；GTS版本则搭载低功率版本的4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率480匹马力，相较老款有所提升；之前的Turbo车型在此次改款中被取消，换成Turbo S车型，最大功率630马力，峰值扭矩820牛米，零百加速仅需3.1秒。

同时，新款Panamera的底盘系统也进行了优化，对自适应悬架、电子防倾翻稳定系统、转向系统等做出进一步的升级，以此提高新车的操控精准性、过弯稳定性以及长途驾驶中的舒适性。

配置方面，新款Panamera应用的保时捷通讯管理系统（PCM）支持更高的显示清晰度，并新增包含在线导航、在线语音控制系统、CarPlay, 无线互联网入口等在内的更多数字化功能和服务，同时也进一步优化了系统运行速度和触控屏幕清晰度。

驾驶辅助方面，新款Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

通过此次中期改款，新款Panamera扩容了插电式混动版本车型阵容，新增加的Panamera 4S E-Hybrid车型分为运动版和行政加长版，采用2.9升 V6双涡轮增压发动机的插电混动系统，最大功率为560马力，峰值扭矩为750牛米。改款的插混版电池也从14.1 kWh增加到了17.9 kWh，提升了纯电行驶里程。

值得注意的是，在推出E-Hybrid车型后，新款Panamera也成为保时捷首个在三个动力等级提供插电混动车型的车系。

（图片源于网络，文章系"北评车事"原创）