40度陡坡随便上，网友：“轰9”名不虚传

引言：国产车汽车工业经过最近几年的快速崛起不管是销量还是影响力均有显著提升，特别是SUV市场更是压制着曾经不可一世的合资品牌，但是有些消费者对国产车也是褒贬不一， 国产车毕竟发展历程短，难道自己国家的东西，我们都不愿意给些耐心和信心吗？今天我们就一起看看众多国产SUV车型中的备受好评的硬派越野车——哈弗H9。

说起哈弗H9相信大家都不会陌生，该车在国内硬派SUV市场中享有各种美誉，比如“轰9”“平民普拉多”等称号，正所谓酒香不怕巷子深，哈弗H9不仅在国内备受好评，就连外国人都慕名而来，甚至被海外国家采购为军车。

前不久，海外国家就采购了一批哈弗H9车型作为军方的指定用车，从上图中就可以看出士兵纷纷围观拍照，要知道想成为军方用车，首先车辆要拥有较强的脱困能力/越野能力以及耐用性和稳定性，当然不乏Jeep 牧马人，撼路者，三菱帕杰罗，丰田普拉多等车型，那么军方为何会选择哈弗H9呢？

首先就是哈弗H9的性价比同样的售价哈弗H9能够带越级的享受，这点也是同级车型不能与之媲美的，此外，哈弗H9的整体外观造型在同级车型中绝对算是高颜值的，简洁大气沉稳有着非常不错的视觉感受，特别是它有着加较为不错的尺寸，三围尺寸分别为5090/1926/1900mm轴距更是达到了2800mm，这样的尺寸也表现了车内有着不错的空间表现。

在三大件配置上绝对是哈弗H9的杀手锏，底盘悬架方面：采用了非承载车身，前双叉臂独立悬架+多连杆非独立悬架，发动机：提供了2.0T柴油发动机和汽油发动机，其中柴油双涡轮发动机最大功率为140千瓦和190马力，峰值扭矩更是达到了420牛米在同级中也处于领先地位，变速箱：埃孚的8AT变速箱（8HP70），最大可承受扭矩高达700牛米，要知道这台变速箱广泛运用在宝马，奥迪等部分车型上，也是自主品牌首次采用埃孚8AT变速箱，还采用了双速TOD智能四驱和后桥伊顿电子差速锁，大大提升了脱困能力。

哈弗H9拥有者20.6公分的离地间隙，接近角28°，离去角23°，在越野过程中显出强大的通过性，而且它的低速四驱模式，可将最大扭矩在放大2.48倍，能达到近千牛米，可以轻松攀爬60%的坡度，相当于40度的坡度。