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如今我们已经迎来了新的一年,对于很多车企来说,2018年可能是最近几年中最不好过的一年,但是却依然有些车企能够逆流而上,成为业界中的黑马,比如广汽本田推出的第十代雅阁,这一路走来也算是坎坷了,从不被人认可,到如今月销2万,上演一出完美的逆袭。
而今天要说的,却是广本旗下的另一匹黑马,凌派。或许很多人对它还有些陌生,毕竟之前的知名度并不是很高,不过在下半年的一次改款之后,彻底的改变了这台车的命运,而到了去年的最后一个月竟然卖出了18198辆。
首先我们从外观上来看这台车,前脸部分大面积的电镀装饰与车灯完美的融为一体,整体感特别强烈。车身侧面的线条非常的流畅舒展,得益于车身的加长,侧面的立体感更加强烈,也使车身变得更为修长。车尾部分增加的小尾翼也是点睛之作,表现出了年轻的气息。
内饰部分给人最深印象的就是空间,真的大,特别是在后排座椅的表现上,完全超越了同级别,毕竟一款A级车能做到4756mm的长度,再结合2730mm的轴距,能给出这种表现也在情理之中。
这款车在中高配车型的配置方面表现还算不错,但是低配版本没有天窗,算是一个比较明显的短板了,而中高配上虽然装有天窗,但是面积也不是很理想,此外该车的全系都不支持电动座椅调节,不过看在价格的份上这些都能忍。
动力方面的争议比较大,因为新凌派使用了1.0T的三缸发动机,如今国内消费者对与三缸机的认可度还是很有限的,如果说前面的表现都让人非常满意的话,那么最终让消费者望而却步的可能就是因为这台三缸发动机了。
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