15W能落地，体验过还不错得5款车

15W左右能落地，体验过个人还觉得不错的5款车，最近买车的，可以看看，当然，优缺点都说，都是干货，请点赞收藏。

首先轿车，这个价位合资上榜的那几台，比如卡罗拉、轩逸、朗逸都可以买，但是，我的建议，如果你买车不是说开个两三年就换，那5年以后其实保值率都差不多，所以，不如优先考虑多享受...

第一台 吉利星瑞

2.0T的豪华版，落地大概就15W左右，最大的亮点就沃尔沃的那台T4发动机，百公里8秒出头，开起来整体感觉的话跟沃尔沃S60差不多，以舒适为主，市区综合油耗是8-9个，高速大概能跑7个，家用的话这个车空间也大，短板，胎噪大，后排靠背太直，坐久了你的腰可能受不了，还有就是机车反应慢，以及变速箱的调教低速顿挫还是有的。

第二台 比亚迪秦PLUS

这个牛在哪里呢，它可以上绿牌，没有购置税，上个保险呢就可以开走，顶配落地也就15W出头，当然现在走量的是55的旗舰版，落地大概12W多，不过红色还要加2000块。这个最牛的它有一个超高热效率的发动机，百分之43，丰田也就只能做到百分之41，不过呢，它这个是插混，它有一个电机辅助，能提高它的热效率，所以也算打了一个擦边球，当然，油耗也是它的亮点，官方说油耗可以做到3.8个，实测应该是5个多，其它就是比亚迪擅长的科技和隔音，短板的话，首先仪表这是公认的不好看太小了，还有就是它的悬挂，它是一个扭力梁，就是说一个板车悬挂，后面坐得没有那么舒服，还有一点就是它不生产低配，现在很多厂家都玩这个套路。

SUV 第一台 本田XRV

如果不嫌弃空间小的话，本田的XRV可以看看，为什么推它而不是逍客呢，简单一点讲就是逍客太中性了，没有特点，这个车，它的操控和动力要好很多，比如说它思域的同款发动机，百公里才8秒，逍客要跑到10秒，另外就是本田的CVT变速箱比日产还是要稳定一些，目前1.5T CVT 舒适版落地也就15W左右，还有一点，不要看这个车小，它的空间利用率是真的很哇塞。短板得话，有点多，比如说车漆薄，塑料多，悬挂硬，对了还有一点，它是一个日系车。

第二台 长安C'S75 PLUS

哈弗H6，博越，瑞虎8PLUS它不香吗？我的理由其实很简单，只有一个，变速箱，因为它用的是爱信的8AT，其它的这三台变速箱，哈弗，博越都是自主研发的，瑞虎8是格特拉克的，这个成本实力它不成正比，另外，确实这套蓝鲸的2.0T的动力还不错，用料也足，15W出头你可以买自动的领航。当然短板也有，比如底盘调教，厂家呢，又想调得舒适，又想兼顾一下运动，最后就是一些细小的震动会传到车里，而且特别明显，就很不舒服，还有就是油耗偏高，综合要去到10-11个，还有，也会有变速箱低速顿挫。

第三台 WE Y VV6

这台呢，就稍微豪华一点了，也是这个系列最跑量的一台了，15W出头可以买两驱智享，这个车全系2.0T，内饰很豪华，隔音也不错，颜值也高，底盘调教很有高级感，另外，机车反应有点慢，偶尔会有点卡顿，还有就是2、3挡，低速顿挫。