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沃尔沃XC60 新款上市

沃尔沃XC60对比林肯航海家 , 选择安全更高就对了!


 长安林肯航海家正式预售会不会让那些买了沃尔沃车的人觉得后悔?面对这一动静,很多人对这两款车进行了深入比对。因为这款车的很多性能跟都非常像,我们都知道一直致力于车辆的安全和健康,而这次是否会打破的传奇,成为众多消费者的首选?今天我们就从健康、安全这两个方面来比较下,沃尔沃XC60之间,你应该选择哪款。


这一对争竞对手在驾驶感觉上来说,我觉得更为舒适,因为它搭载赛车级别的全时四驱底盘和避震,哪怕在颠簸的不平道路上,也能有很平稳的驾驶感,而且得益于它的优良性能,哪怕急加速和刹车都会很稳,驾驶感很强。而的底盘比较平庸,实时四驱和普通的避震器让驾驶者在驾驶途中会感受到轻微的颠簸,在经过泥泞和凹凸不平的道路是,这种感觉会越发强烈。



在车身尺寸上面,是占有一定优势的,他的车身尺寸对比来说更大,但是轴距没有大,有些喜欢标准轴距的消费者可能对更加青睐,因为他们不喜欢长度很长,在城里使用不方便的大家伙,相反的中等体型、架控便捷的车才是最对胃口的,更何况XC60合理的内饰搭配,车内空间比起更大,所以,的买家也并不一定冲着安全环保来的。


X60切换到DPA后,驾驶感提升还是很明显的,路感更强、车身更轻、动力总成效率也很高,因为动态表现虽然没有那么灵敏,但是在同级车中也是很有运动性的,悬架规格也很高,前双差臂后多连杆,还有空气弹簧和4C减震器;而则很是平庸,可能设计师人为他们的适用人群是上班族和精英律师等,只在城市公路上开开。


的T5 AWD动力参数虽然比起要差一点,最大功率254PS,峰值扭矩350牛米,但是别忘了他还有这T8插电式混合动力版本,最大功率407马力,扭矩最大640牛米,同时油门和变速箱的换挡功能也经过优化,让他的动力感更强大。

在安全方面,则有着自己的配置,除了驾驶辅助系统,的第二代领航辅助系统优势更大,它不仅功能丰富、启动便捷,而且捕捉车道和前车的速度够快,在同级别车中几乎很难找到对手,行业领先的 Pilot Assist 面对各种 L2.X 级别的驾驶辅助系统依然稳坐钓鱼台。

此外,在动力方面,初次公布产品信息时,其配备的2.7T V6发动机一度让“排量党”们欢欣鼓舞。但冷静下来看,抛开V6带来的光环之外,这款发动机最大功率322匹马力、峰值扭矩500N·m的数据放在当下并不突出,特别是可以预料的油耗表现,不太符合动力电气化、排放节能化的趋势。相比之下,的动力系统先进且高效。其中RECHARGE T8版本搭载一套由2.0T双增压发动和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率407匹马力,峰值扭矩达到640N·m,百公里加速时间仅需5.5秒,综合工况油耗更是低至2.1L/100km,无论从性能还是环保角度都要领先“排量至上”一个时代。所以经过简单比较就能发现比较安全。你觉得呢? 


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