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年初，上汽大众旗下首款纯电车型——ID.4 X公布了其19.9888-27.2888万元的售价区间，而就在前不久，ID.4X又增加了一款名为“劲能四驱抢先版”的车型，售价为26.8888万元。
至此，ID.4 X系列的6款车型也全部推向市场，具体车型和价格可见下表。
作为一款纯电动SUV车型，上汽大众ID.4 X基于大众集团最新研制的MEB平台打造，NEDC综合工况续航里程分别为402公里、520公里与555公里。
目前，新车已经在本月正式交付用户。
对于ID.4 X这样天生自带流量的车型，相信大家一定没有忘记它那富有感染力的造型设计。不过这六款车的具体配置又是如何呢？
在选购时，应该留意哪些细节，我们针对每个版本进行详细的说明。
01 纯净版（推荐指数★★★☆）
作为入门版车型，纯净版提供了19英寸轮毂、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗（不可开启）、无钥匙启动/进入、电池预加热、5.3英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏；
前排座椅加热、七扬声器原厂音响、LED远/近光、自适应远/近光、单色氛围灯、自动空调、后排出风口等功能配置。
结合不超过20万元的售价，以及在安全，智能化和舒适性多项基础配置，纯净版的配置起点很高，买这款车的性价比还是非常突出的。
不过，有一点就是续航里程，仅有402km，对续航方面有更多需求的用户就要考虑下了，但是如果经常出行的周边充电方便，主要在市区活动，那么纯净版还是值得入手的。
02 纯净长续航版（推荐指数★★★★）
顾名思义，纯净长续航版多出的这2万元，主要是用来更换了一套更大容量的电池，续航里程增加到555公里。
因此，对于那些相中入门版配置，但又堪忧续航的朋友，可以着重考虑纯净长续航版车型。
03 极智长续航版/初见版（推荐指数★★★★★）
再多花1.6万元，我们便可以升级为极智长续航版/初见版。在配置上，新车额外提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电动感应式尾门、方向盘加热、前排无线充电面板、前排座椅按摩、30色分氛围灯等功能。
综合来看，极智长续航版/初见版既解决了消费者所担忧的里程焦虑问题，同时还兼顾了丰富的实用功能，特别是辅助驾驶，方向盘加热和无线充电板的使用频率较高。
04 劲能四驱抢先版（推荐指数★★★★）
四驱版本主要是在性能方面有更好的体验，包括加速以及稳定性，但由于电机数量的增加，续航里程也缩减至520公里。所以，到底是要更长的续航里程，还是要偏性能的体验，这个就要您自己来决定了。
在配置上，劲能四驱抢先版提供了21英寸轮毂、360°全景影像、ACC自适应巡航、AR-HUD抬头显示等。
结合上述几款车型的配置来分析，劲能四驱抢先版还是有点贵的，但纠结之处在于，它配备了一套当下十分罕见的AR-HUD抬头显示系统。
不仅科技感十足，还大大提升了导航的准确性，对于那些容易迷路的朋友，那么这波“充值”坚决不能省，而且是非常有效的配置。
05 劲能四驱版（推荐指数★★★）
和抢先版相比，劲能四驱版主要是增加了一套由哈曼卡顿提供的十扬声器高品质环绕音响。
如果单从配置来说，这4000元倒是花的不亏，毕竟车内享受更高级了。而且如果已经决定抢先版的话，这4000元不如就一并花了。
总结
作为上汽大众纯电先锋车型，ID.4 X在设计、配置以及电动技术上都颇具亮点。而选择大众品牌，更多也是选择一种信任和对产品可靠性的认可。
作为传统的大厂，对于一款新车型，尤其是转型的第一款产品，还是浓缩了大量的底层技术支持。
就ID.4 X产品本身来说，我个人更推荐大家选择极智长续航版，或是初见版车型。
价格合适配置够用，但是AR-HUD这项技术具有很强的实用性，如果预算充足还是尽可能拿下四驱版车型。
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