混动界新将！WEY玛奇朵背靠柠檬混动DHT，挑战双田

混动市场，丰田一马当先，本田紧随其后，几乎被日系瓜分殆尽，但“天下大势，合久必分，分久必合”，混动车型领域前景可期，越来越多品牌势力进入，带来了更多优秀的技术，更有不少品牌都铆足了劲，抢占日系混动市场。最近，WEY品牌官宣首款DHT车型命名玛奇朵的消息，就引起了不少注意。

WEY玛奇朵是柠檬混动DHT技术落地的首款车型，而柠檬混动DHT技术我们并不陌生，经过全球拆解和一轮热烈的讨论，我们可以知道，其作为混动新技术，实力不可小觑。首先在动力方面，与丰田本田普遍动力较差，更看重经济性的做法不同，柠檬混动DHT技术选择了双速混动模式，由双电机构成，支持发动机直驱，这类混动拥有更优秀的动力体验，给人的驾驶体验也更为畅快。

运行原理解析，揭露低油耗的秘密

那么，柠檬混动DHT技术如何维持动力和油耗的平衡？在保证动力的情况下，它的油耗值得选择吗？当然，作为混动车型，低油耗是必要保证。而通过解析柠檬混动DHT的运行原理，我们可以发现低油耗的秘密。起步阶段，柠檬混动DHT采用电机驱动模式，避开发动机最耗油区间，另一方面也带来了电机驱动那种迅猛的提速感；城市中低速行驶时，柠檬混动DHT由电机主导驱动，发动机辅助充能，平稳的运转让发动机长时间维持在最低油耗的工作状态下，既保证了驾驶的流畅又降低了油耗；高速行驶过程中，发动机开始成为主导，直接驱动车辆行驶，拒绝电机能量快速消耗，避免后备动力不足。

因此，在柠檬混动DHT技术的支撑下，WEY玛奇朵实现动力和油耗的平衡，一经官宣，就引起热议，尤其是WEY玛奇朵除了技术过硬，其它方面也实力满分，外观设计运动时尚，内饰设计豪华精致，配置智能丰富，这样的WEY玛奇朵必然成为混动市场的一颗新星。