宝马最大的败笔之作，活了6年，搭载1.5T三缸动力，售价超过200万

宝马在国内市场的名气从来没有倒退过，而且主流车型都采用国产化，不仅价格更便宜了，关键宝马的名气在国内市场是毋庸置疑的豪车，所以即便是入门车型的宝马1系在市场中也是香饽饽。当然，宝马的高端车型在国内市场也是非常热销，比如X5、7系的销量在国内就有着很高的出镜率。相比之下，本期所要介绍的这款宝马车型，堪称宝马最大的“败笔”之作，只存活了6年，搭载1.5T三缸动力，售价超过200万。

相信很多人都猜到了这款车，没错，这款车就是宝马i8。说真的，宝马i8在国内市场的名气是可以和超跑叫板的，毕竟最后在售的极夜流星限量版的售价达到202.80万元，这般价格确实不是普通消费者能够消费得起的产品。从外观可以看出，宝马i8的颜值还是非常高的，有一种像是关注概念车的既视感。双肾进气格栅是经典的家族化特征，左右两侧大灯富含浓郁的科技魅力，整台车的造型十分底盘，同时下护杠还有着真实的导流排气，更为符合空气动力学的设计原理。

坐进车内，中控内饰的设计同样是采用家族化的设计风格，环抱式的工作台主要还是以照顾主驾驶位驾驶者为主，像是全液晶仪表盘、悬浮式大屏幕、电子档杆都可以起到提升内饰科技感的作用。作为主打高端市场的车型，宝马i8的内饰覆盖的材质几乎都是软性材质，满满的档次感。在功能配置上，前/后雷达、360度全景影像、缺气保用轮胎、哈曼卡顿音响等均是全系标配。

尺寸方面，宝马i8的车身长宽高分别有着4689-1942-1282mm，轴距2800mm。采用双门两座设计，车内空间自然是非常富裕，运动风格座椅包裹感明显，而车门采用无边框设计，肉眼看上就知道宝马i8的定位人群是年轻消费者。

宝马i8上市6年在中国只卖出2万台，这般销量表现确实不佳。归根结底还是宝马i8所搭载的动力总成没有受到消费者的关注，作为售价超过200万的车型，竟然搭载1.5T小排量发动机，虽然有着231马力，但这台1.5T发动机毕竟是三缸机，消费者不看好确实情有可原。另外宝马i8采用插电式混合动力，搭载着一台143Ps电动机，传动匹配的6AT变速箱，虽然零百加速只需要4.6秒，但是三缸机，还有1.5T，确实让消费者脸上无光。

结合价格定位而言，其实在国内市场消费者能够选择的车型还是非常多的，例如保时捷911，奥迪R8、奔驰AMG-GT都是性能吊打宝马i8的车型。正如消费者所说，会选择宝马i8的消费者，主要还是看中车辆外观造型，但是非要比性能，宝马i8确实比不过同级别、同价位的竞品车型。最重要的一点是售价超过200万，1.5T确实让人张不开嘴，毕竟排量即正义。

其实换一种思路，如果宝马i8能够换装动力总成，结合自身的定价，完全可以搭载750Li所搭载的4.4TV8动力总成，530马力+8AT依旧可以在国内市场吸引消费者购买。200多万买宝马i8的消费者虽然不差钱，但并不意味消费者不看重性价比，即便宝马i8再出色，也很难有所作为，仅仅存活了6年。对于宝马i8大家怎么看？欢迎在评论区交流。