同为G350，选四缸汽油还是六缸柴油？看完本文就知道！

前两期给大家介绍了G 63中规版与平行进口版本的基本信息与行情，总结下来就是待平行进口国六政策放开后，该车的价格很大可能会出现下调，并且消费者也可以有更丰富的选择。不过很多网友都表示，G 63已属于Dream Car的范畴，饱饱眼福就行了，真要买还得是便宜的。那好，今天代桐评测就给大家介绍下中规和平行进口市场中门槛最低的全新G级。

中规G 350

目前能买到最便宜的中规G级为G 350，该车也是当下争议很大的一款产品。由于换装了258马力的2.0T四缸汽油发动机，很多网友都认为它底气不足、浑厚的声浪也不复存在，不配叫“大G”。当然也有一些消费者认为，它跟G 500相比除了动力基本没有明显差别，并且258马力日常使用也是足够的，更何况价格要便宜了几十万，真香！

中规G 350的官方指导价为142.98万，并提供AMG 运动组件和夜色组件可选，选装总价为5万元。目前G 350在国内大部分地区也是需要加价，但加价幅度根据地域不同有着较大的差异。像江浙沪这种经济较发达的地区，目前加价都在15-20万之间。西北、华北的个别地区加价可以控制在5万以内，150万便可提到G 350裸车。但需要注意是的，G级有区域限制政策，普通消费者不能直接跨地区购买。

平行进口G 350d

目前平行进口市场可以买到最便宜的全新G级为欧版G 350d，这款车搭载一台3.0T V6柴油发动机，最大功率为286马力、峰值扭矩600牛·米，至于传动、四驱等方面，该车与中规版G 350及G 500并没有什么差异。

欧版G 350d的标配不算丰富，例如驾驶辅助系统、自动泊车、360度全景影像、钢琴烤漆内饰、柏林之声音响等都是以包的形式进行选装，并且和中规版本一样，它也可选装AMG运动包等。目前市场上选装较少的车源预售价为170万，带有AMG包、20寸轮圈、几何多光束大灯、独家内饰的高配车型预售价都在195万左右。

二者该如何选择

如果您不是长三角这些经济发达区域，目前买G 350的裸车价基本可以控制在150万左右。而相近配置的G 350d裸车则在180万左右，差距约为30万。其实在编辑看来，多花30万从四缸升级为六缸对于“大G”这个档次的车型来讲还是值得的，但尴尬就在于G 350d它是柴油的。

其实柴油车的优势还是非常明显的，动力强、省油还环保，这也是欧洲广泛使用柴油车的原因。不过在国内，柴油乘用车几乎就是异类，所以为了日常代步可能会有一些不便（高速加油得跟大货车挤着）。并且重要的是，国内柴油品质不高也是个老生常谈的问题，所以高端柴油车还是会让人担心可靠性。

所以如果您单纯想花少钱买辆“大G”走街串巷，那么踏踏实实考虑中规G 350吧，毕竟价格最低、动力也不算太差（官方0-100km/h时间为8.1秒）。如果您更倾向户外远行，那么续航里程出众并且动力稍强的六缸柴油G 350d确实是个不错的选择。