全系涨价一万，牧马人嫌弃自己过得太舒坦了？

文|二哥头

车圈混迹久了，看待汽车价格波动这件事也就见怪不怪了，特别是在见识到特斯拉在降价与涨价之间反复横跳以后，在面对其它品牌的价格调整时，内心往往激不起一丝波澜，不过最近吉普的一次操作，还是让我这个老司机闪到了腰。

近日，吉普官方在官网修改了吉普牧马人的价格，从42.99-53.99万的售价区间调整为43.99-54.66万的区间，也就是全系的价格上调了一万。

这一行为，确实有点让人摸不着头脑。

众所周知的是，一辆车的价格往往是随着市场供需波动的，供大于求，厂家往往就会采取降价促销的方式来增加销量；当供小于求，那就在原价的基础上提高售价。

回到吉普牧马人身上，额，笔者翻阅了牧马人近段时间的销量，单月的平均销量也就在三位数，需大于供肯定是不成立的。

受市场供需影响导致涨价这个原因首先排除，那剩下的还有哪些因素导致牧马人加价一万呢？

官方给出的解释是受到成本上涨的影响，吉普牧马人作为纯进口车型，生产地在美国，而美国目前的现状大家也都了解，新冠疫情确证病例马上达到3000万，劳动力肯定受到影响，这么解释倒也是合乎情理。

但转念一想，在美国生产的又不止牧马人一个品牌，要知道宝马X5也是在美国生产，但现在却没有出现提价这一行为。

所以将消息权衡一下，笔者分析牧马人涨价一方面的确是因为成本原因，而另一方面则可能与吉普想获得更高的单车利润有关。

在新冠疫情的影响下，2020年大部分车企的年报都是不好看的，为了来年的一手漂亮财报，车企在某些车型上提到单车售价自然是有理由的。

而吉普选择牧马人也是相当的有门道，首先牧马人的定位偏小众，本来就属于一辆情怀车，一万元的增价在情怀面前，大部分人都是可以接受的；其二，牧马人的基础售价本身就高，加价一万的影响不会像十几万的车型产生那么大的反应。

而如果吉普把这次加价行为放在旗下其它车型身上，那只能是吉普还嫌弃自己凉得不够快。

但无论加价的动机是那种，反正可以肯定的是，吉普牧马人再也回不到那种高光时刻了，曾经的越野之王，在如今遍布世界的公路面前，再也没了以前的傲气。