现代途胜L复盘解析，这车究竟如何？

在广州车展上，我们曾经就做过途胜L的测评，今天我们来复盘一下这辆车究竟怎么样？

途胜作为一款曾经家喻户晓的合资SUV，但也经历过挫折，经过换代后，颜值与伊兰特一样，简直是大变样。

从前脸来看，大胆的设计，让它风格凸显，梯形的前脸进气格栅，如同铠甲一般，仿佛早已身披铠甲，手握利刃伺机而动。

别看途胜L小小的前脸灯组，采用的是分体式大灯设计，配合LED远近灯光，设计新颖也更为大胆，看到这我也想到了吉利几何，那种眯眯眼的设计让车辆整体上更具有一种凶狠。

车身侧面来看，4670*1865*1690mm的车身尺寸，还带有复杂的腰线设计，更有几分概念车的感觉，不得不说这一代的途胜L在颜值上有了空前绝后的进步。

19英寸的五幅式轮毂，设计感很强，而且采用了颜色区分，让它在立体感上更胜一筹。

尾部造型相较于前脸，还是有些收敛的。不过辨识度还是很高，D柱采用银色的装饰修饰，同时尾灯也有着镰刀般的设计，贯穿式尾灯红黑相间，尾部颜值也并没有拖后腿。

不过内饰上，我倒是觉得没有了外观的那份凌厉，第一感觉反倒是清爽，没有过多的实体按键，10.25英寸的全液晶仪表盘，如果要相比于同级别对手途岳来说，感觉差点意思。

内饰做工方面，整个中控台基本采用的均是软质材料，手感上也很不错，可以说用料充足，不过中控屏幕竖屏的设计，我并不是很喜欢，不知道为什么总会有种汽配城大屏风。

动力上更具目前所掌握信息来看，将会提供1.5T高功率发动机供大家选择，同时匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力200匹，最大扭矩253N·m。

总结：新车的外观的确不错，至于上市后能否像伊兰特一样在市场上有很大的反响，那就要随着时间的推移我们慢慢来了解。