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大众汽车给爱豆们开了一个不大不小的玩笑：当不少人嫌弃前不久上市的ID.4 CROZZ尺寸不够大、配置不够高、外观不够潮时，大众汽车快速抛出了姊妹车型ID.4X，并请出“神仙姐姐”刘亦菲倾情代言，迅速燃爆了汽车圈。
上市或即爆款
也或许，3月26日注定是一个令“造车新势力们”夜不能寐的日子。当ID.4X宣布入门车型补贴后不足20万元时，大众粉们的欢呼雀跃，也愈发衬托了一众造车新势力的失落。毕竟，在途观L这个级别，能将价格控制在20万元者，并不多见。
颇具讽刺意味的是，同一天，国产特斯拉Model Y竟然上涨8000元。而据悉，入门级的Model 3也将迎来涨价时刻……这一切，都似乎在为ID.4X的热销做铺垫。
“自今年1月21日开启预售至今，我们已经接到了超过15万条的互动线索和意向信息”，上汽大众有关人士告诉汽车情报新媒体。
产品以实力说话
其实，让ID.4X具备爆款属性的，不止是一竿子插到造车新势力心脏的价格底限。更多层面，还是源自产品本身的硬实力。
前文已经说过，ID.4X拥有接近途观L的车身尺寸，无论是2765mm的轴距，还是4624mm/1852mm/1640mm的三围，都比ID.4 CROZZ以及其他竞品车型要大那么一圈。
当然，大并不是ID.4X引以为傲的的比较优势。
作为百年大众基于EMB平台打造的首款纯电产品，ID.4X担负了大众汽车“脱胎换骨”的“新”任务。研发之初，ID.4 X就应用特高强度车身安全设计，达到12年车身防腐及0.2mm检测精度等品控要求，并经过了累计道路耐久试验超过350万公里，一出生就打下了好底子。
与此同时，ID.4 X延续了德系品质的优秀因子，让电动汽车不只是“跑动”的手机智能终端，而回归到“汽车”的本质上来。在用电体验上，NEDC工况下555km的长续航跻身主流水平，30%-80%电量仅30分钟的极效充电确保旅程无忧。更重要的是，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与强耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。
作为“新四化”时代的全新产品，在智能化应用方面，ID.4 X当然不会落后。基于人-车-生活的互联需求，ID.4 X提供了创新又富有温度的交互体验，一声“你好大众”便可以让你开启美好的旅程。迎宾唤醒、离车休眠光效赋予了车辆“翘首以盼”、“等你归来”的技能，让你做回科技的主人。
ID. Light光语系统配备贯穿全系，智能开启人车对话，令驾驶氛围更具电子未来氛围。此外，智慧车联系统4.0及IQ. Drive自动驾驶辅助的引入，激活了智能互通的驾控体验。
激动人心的是，今年年内，ID.4 X还将增加OTA升级，通过在线即刻升级实现体验改进和功能增加。
值得一提的还有外观方面。ID.4 X应用了“光语律动”设计语言，贯穿式镀光前脸引人瞩目，也将成为大众品牌划时代的全新ICON；全视野玻璃天顶、数字化座舱、个性配色包等，视觉体验彰显自与众不同我，电动汽车的“未来感”应有尽有。
营销以创新引领
作为传统车企中的“新势力”，ID.4 X在营销模式上也大胆创新，力所能及的走近新生代用户。早在去年12月，上汽大众即启用为ID.家族专属定制的代理制营销模式，提供透明统一的价格和高效的直连互动。刨除250余家线下代理商外，数字化城市展厅已在杭州、成都、长沙等地陆续落位，以时尚面貌入驻各大城市CBD，填补了大众品牌在城市中心区域的营销触点。另据上汽大众透露，未来一年半，还将有近50家城市展厅在全国29个城市开业。
线上端，ID.伙伴、ID.天使/ID.大使均已就位，升级购车体验与服务。ID.伙伴通过企业微信协助用户的购车流程跟进及各种疑问解答，带来一对一专属管家式服务。来自“云展厅”的ID.天使/ID.大使则可通过视频通话，为消费者进行一对一在线讲车。
可以说，ID.4 X的推出及上汽大众营销模式的变革，将给传统车企的转型提供值得参考和借鉴的模板。而ID.4 X所带来驾乘体验和用车场景的全面革新，也将倒逼“造车新势力们”不断的进化。
【结语】有人说：这世上没有毫无道理的横空出世，所有的闪亮登场背后，都是多年苦心孤诣沉默不语的自我挑战，对极限的不断突破。
毫无疑问，ID.4 X很好地诠释了这句话的内涵。而且，我们有充分的理由相信，自我革命，大众汽车是认真的。
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