飞度、POLO等小型两厢车为什么销量越来越低？答案在这里

有一个现象，不知道大家注意了没有，对于像大众Polo、本田飞度等小型两厢轿车，近年来热度真的是越来越低了，看来真的是要慢慢偃旗息鼓了。

比如，大众Polo，从上市到现在也已经有十几年的时间了，之前整体的销量平均下来每月也得在1万台左右，要知道像火爆时期每月都能够达到2.4万台的高销量，可是现在每月只有三四千台，有时还到不了。

类似的情况，还有本田飞度，之前同样都是非常火爆的两厢小车，现在销量真的不行了。

除此之外，还有默默退出我们视线的长安奔奔、奇瑞QQ、乐驰、吉利熊猫等等，都无一例外。

现在道路越来越堵，市区等越来越拥挤，像这种小车，应该越来越受欢迎，可为什么会出现这样的问题呢？

究其原因，我觉得主要有以下几点：

第一：大家的生活水平越来越高，对车的追求也越来越高级，越来越喜欢大气的中型车，不管是轿车还是SUV车型，而不再是仅仅局限在这种几万块钱的小车上面。

第二：汽车越来越便宜了，但是像本田飞度等这种小车本身定价不低，同样的价格能够买到很多配置更高、空间更大的国产车型甚至是合资车型，很多人不会再考虑它们。

第三：随着二胎政策等的放开，还有自驾游旅行等的趋势化，这些小车在空间等方面的局限性束缚了太多人。

第四：随着新能源电动汽车的普及，像知豆、北汽、欧拉、宏光MINI等越来越多更小型化的车型取代了它们，因为它们不仅同样便宜，而且外形更靓丽，费用也低，同时上下班代步停车等更加方面。

所以，基于以上种种原因，出现这样的局面也是可以理解的，毕竟“三十年河东 三十年河西”，对于汽车车型和行业来说亦是如此，变化是永恒的真理。