买车得等三个月 坦克300将暂停接单 产能将升级

近日网新社从网络上获悉，WEY官方将于3月28日24时起暂停接受坦克300的订单，并对坦克300生产线进行升级以提高产能，具体恢复日期另行通知。据了解，此次停线提产改造项目计划于3月29日开启，并于4月10日完成调试。

坦克300的火爆早就不是什么新消息了，早在今年1月长城汽车就公布了坦克300单月交付辆达到6,018台的消息。这对于一台定位目前还较为小众的硬派越野领域的新车来说算得上相当成功，并且使坦克300成为名副其实的同级销冠。

坦克300作为一台定位硬派越野的全新SUV，在外观和内饰的设计上就贯彻了属于硬派越野的独特设计理念。方方正正的造型、夸张的外包围、外挂式备胎，以及副驾驶席前扶手等硬派设计全都没有缺席。同时坦克300采用非承载式车身设计，配备前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架，拥有33°的接近角、34°的离去角和23.1°的通过角，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%。此外，新车还配备了三把锁、坦克转弯和蠕行模式这三样越野利器，进一步提升新车的通过性以及脱困能力。

尽管坦克300连月订单过万，但受限于长城工厂的生产能力，坦克300在2021年2月并未进入乘联会SUV单月销量榜单。此次生产线升级后，坦克300的生产能力将大幅提升，参考坦克300今年1月6018台的交付量，坦克300月交付能力大概离将超过1万台，这将有望使新车在排行榜上超过丰田RAV4，并成为榜单内唯一一款定位硬派越野的SUV。