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上市两个月后，国产Model Y迎来首次调价。
据特斯拉中国官网显示，国产Model Y车型价格上调8000元人民币，其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元，高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博确认了该消息，并表示“已订购客户不受此次调价影响”。
针对涨价的原因，特斯拉方面向媒体表示，主要是受公司生产制造成本上涨的影响，但是包括国产Model 3在内的其他中国在售车型暂无涨价计划。不过，央视在探访特斯拉服务店询问对Model Y涨价有何看法时，销售人员表示，Model Y和Model 3有75%的零件是通用的，国产Model Y提价后，预计未来国产Model 3的价格也会有所上调。
就在今日早上，特斯拉美国官网上调了Model 3的售价，标准续航版和长续航版价格均上调500美元，现售价分别为37990美元和46990美元。
业内人士表示，生产制造成本主要受芯片短缺和电池原材料涨价影响。进入2021年后，全球汽车行业缺芯问题越来越严重，包括福特、通用、本田、丰田等车企纷纷宣布减产或停产，作为美国车企之一的特斯拉同样也不例外。至于动力电池方面，自去年底以来，电池主要原材料锂、镍、钴的价格持续飙升，使得电池制造成本增加，进而影响到车企的利润。
为何只有特斯拉宣布涨价？一般来说，传统车企一旦制造成本增加，可以通过经销商降低优惠幅度，从而实现涨价，而特斯拉的经营模式是直营，不存在中间商议价的空间，也就没有了回旋的余地，一旦制造成本增加就只能涨价。
有分析师认为，生产成本上涨只是Model Y价格提价的次要因素，更重要的原因在于Model Y目前处于供不应求的状态，特斯拉或许正试图通过价格杠杆来增厚利润，本次涨价更多的是一种市场策略。也有分析认为，Model Y的涨价是为了即将到来的磷酸铁锂版Model Y、标准续航版Model Y让道。
值得注意的是，Model Y此次降价，客户反而感到“喜悦”。众所周知，特斯拉在实现国产之后经历多次降价，Model 3由最初的35.58万元下探到目前的24.99万元，降幅已超10万元。按道理来讲，特斯拉降价对于消费者而言是一件好事，但是对于那些刚买新车几天就降价的车主显然并不友好，因此在Model 3降价后出现了不少维权事件。
上市两个月后Model Y突然宣布涨价，但是消费者却感到惊喜和惊讶，原因是已预订Model Y的车主不受此次涨价影响，意味着部分车主可以省下8000元。
一位准车主在接受媒体采访时表示，“韭菜突然变香菜了！好在下手得早。”另一位仍在观望的客户则十分苦恼：“早知道就提前订了，8000块的涨价幅度，一个充电桩都没了。”
至于特斯拉涨价后会不会影响销量，华东地区一销售人员表示，“现在我的电话已经被打爆了，都来问提价的事情。Model Y涨价信息发布后，不少潜在客户担心Model 3和Model Y后期还会涨价，反而刺激观望中的客户加速预定。”
针对Model Y涨价，有网友表示“居然也有割特斯拉的一天”。还有网友调侃，“已经提车的车主要不要拉横幅去补差价”。
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