WEY摩卡抢先试驾开启，48V轻混动力系统获大咖点赞

在年轻族群主导的汽车市场中，越来越多的人对汽车“智能科技”表现出了强烈的兴趣和依赖，这种“上瘾”现象在90后身上表现尤为突出。不过，虽说现在消费者都开始追求汽车的智能科技，但由于智能技术本身的复杂性，真正有实力的车企并不多，自主品牌WEY算其中一个。其在前不久推出的“智能汽车人”摩卡，引得一众“技术咖”围观。

高通8155芯片，堪称车圈“最强大脑”

如何判断一款汽车是否智能？车辆搭载的芯片就是核心科技，芯片就相当于系统中的大脑，直接决定了汽车的数据处理速度。比如智能汽车标杆特斯拉目前搭载的是一颗HW3.0芯片，可实现144TOPS的运算能力；小鹏P7使用的是高通820A芯片，可实现30TOPS的运算能力，虽然以上两款车型搭载的芯片已是行业顶尖水平，但WEY摩卡搭载的高通8155芯片，可实现360TOPS的运算能力，要明显强于820A和HW3.0芯片，称其为汽车圈的“最强大脑”也不为过。

车圈大咖抢先试驾，解锁智能行车体验

有了这颗最强芯片加持，WEY摩卡可以轻松实现导航、语音交互、多媒体、应用商店等多种功能，操作流畅，没有丝毫卡顿。此外，摩卡还支持OTA升级服务，未来将提供更多的智能驾驶场景，覆盖高速道路、城市快速路、停车场泊车等场景化服务。就在前不久，王垠、闫闯、吴佩等车圈大咖还抢先试驾了这款WEY摩卡，我们也近距离了解了“智能汽车人”的实力。

试驾视频中，令人印象最深的，还是摩卡的新奔驰S级同款AR-HUD功能，它能够将胎压、导航等信息与路况融合显示，实时出现一些虚拟箭头来直观地引导驾驶员前进，从而避免开过路口或分散驾驶员注意力的情况。这时，车主只要眼睛正常看向前路，就能清晰地看到这些信息，避免了低头看仪表盘的麻烦。

领先动力系统加码，驾乘体验越级

除了智能配置，摩卡的动力系统也亮点十足，深受试驾大咖的好评。此次试驾燃油版本的摩卡采用2.0T发动机+48V轻混动力系统，该系统不仅配备了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机，同时还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，可做到真9速。而且传动效率最高也可达97%，远超行业平均水平。

不得不说，在这样的动力系统加持下，使这台轴距达2915mm的大家伙驾驶起来游刃有余。并且，起步时48V系统的介入让摩卡在中低速行驶时非常安静，外加WEY品牌车型出色的隔音静谧性设计，能够让驾驶者有一种置身于豪华轿跑中的感觉，高级感十足。值得注意的是，出于驾驶舒适性的考虑，摩卡的油门、刹车踏板、方向盘转向都略轻一点，即便是女司机也能轻松驾驭这个“大块头”。

综上所述，WEY摩卡不仅搭载了行业领先的高通8155芯片，可以解锁多种智能行车体验，还搭载了2.0T发动机+48V轻混动力系统，带来了极致的驾乘体验。而根据WEY品牌以往的良心定价，这款摩卡很有可能在30万左右，如果真是这样，那么这款智能汽人的确值得期待。