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汽车市场里面的竞争虽然说很激烈,但主要是集中在紧凑型SUV和A/B级轿车细分市场,尤其是在紧凑型SUV和A级轿车细分市场中,可以说集中在很多让大家耳熟能详的热销车型,既有吉利帝豪、长安逸动PLUS和荣威i5等自主轿车,也有轩逸、宝来、朗逸和卡罗拉以及速腾等合资车。
不过,今天速递哥来说的是紧凑型SUV,在这个细分市场里面同样有哈弗H6、吉利博越、长安CS75和比亚迪宋PLUS等自主SUV,也有CR-V、奇骏、途观和RAV4等合资SUV,当然了,排在第二梯队的车型还有很多,比如哈弗F7、CS55和坦克300等等。作为美系车在中国市场的代表车企之一,福特布局也有锐际。
说起福特锐际这款车,虽然有不少人会熟悉,但也有很多人不太熟悉,毕竟,相比哈弗H6和CR-V等热销车型来说,福特锐际在国内汽车市场中的影响力和知名度有些低下,也不是消费者首选的产品车型。其实,福特锐际的产品实力还是不错的,市场定位是紧凑型SUV,全系搭载的是2.0T+8AT。
单从所搭载的动力总成来说,福特锐际还是蛮有诚意的,动力充沛,变速箱换挡逻辑清晰,相比合资阵营里面的很多竞争对手车型,也是比较富有诚意。16.98万起的售价,丐版就有5安全气囊和倒车影像等,也有运动、经济、越野、雪地、标准/舒适驾驶模式切换,可以说要比广汽本田皓影厚道多了。
采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的福特锐际,车身“三围”的长宽高分别为4585*1882*1688*mm,轴距为2710mm,搭载的是2.0T发动机,最大可达248马力和393Nm扭矩,匹配的是8AT变速箱。无论是车内空间还是动力总成,都为福特锐际在市场竞争中增添了不小的优势。
虽然说福特锐际也是根据价格不同配置有所区分,但其拿出的诚意真的是很大,该车除了标配胎压显示、可开启全景天窗、倒车影像和自动驻车以及上坡辅助等,中高配车型还增加了360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警和车道保持辅助系统以及记忆尾门等。说实话,配置方面福特锐际要比不少竞争对手厚道多了。
但是,由于前几年福特因为自己的傲慢和高高在上,以及产品品质出现了滑坡,导致了福特在中国汽车市场里面的美誉度和口碑的下滑,最明显的变化就是市场表现方面整体上出现了疲软。虽然说福特也在努力改变形象,但冰冻三尺非一日之寒,相比CR-V、皓影和RAV4等对手来说,福特锐际的不温不火就是证明。
写在最后:作为福特在中国市场主推的重磅车型,福特锐际在2020年只有39513台的销量,与CR-V和奇骏以及RAV4存在着明显的销量差距。今年前两个月,福特锐际的销量为5829台,反观长安CS75销量的74868台;CR-V的40660台;RAV4的28359台,以及长安UNI-T的18906台。
可以说福特锐际的市场表现仍然不是太好,也与上述的车型存在着较大的销量差距,作为一款在各方面都有着可圈可点优势的紧凑型SUV,福特锐际还是没有走出市场表现疲软的阴影,尽管在福特内部锐际的地位不低,但放在整个细分市场里面,我只能说:福特锐际,还是让人失望了。
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