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当初揽胜极光亮相时,因为和概念车的造型几乎一样,出色的外观吸引了众多车迷的目光,当年进口版本也是卖到了六七十万的价格。如今随着英系车在国内市场的集体遇冷,揽胜极光也变得无人问津。目前很多地区的优惠幅度已达到10万元左右,就性价比而言还是挺高的,但是买账的人并不多,去年一年卖了一万辆出头。
虽然揽胜极光上市多年,但是它的前脸放到现在看依然十分有美感,路虎家族基因有着极高的辨识度,车顶采用黑化处理,看起来十分动感。内饰方面,揽胜极光也采用家族设计,大量平直的线条勾勒出耐看硬朗的中控台布局,三块屏幕实现较有科技感的交互,用料也上乘,触感不错。
动力方面,揽胜极光全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力249匹,最大扭矩365牛·米,传动部分为一台9AT自动变速箱,标配一套适时四驱系统,官方零百加速时间为8秒。
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