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如今,我国的道路情况日益复杂,安全问题也令人担忧,而随着驾驶辅助系统的启动,行车安全也逐渐提升,虽然无法做到零伤亡,但能够在现有的条件下,更大程度的保障人们的行车安全,所以很多驾驶辅助系统都得到了消费者的认可,其中福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统就备受关注。
Co-Pilot360福特官方称之为智行驾驶辅助系统,其主要功能包括碰撞预警、主动刹车、一键自动泊车和全速域(0-200km/h)自适应巡航。其中,自适应巡航带有自动保持车道居中行驶和低速跟车功能,从自动驾驶的级别上看,这套系统属于L2级别。
硬件上,该系统主要包括了前后各6个超声波雷达(用于倒车和自动泊车)、一个毫米波雷达(用于自适应巡航、主动刹车,位于车头下方)和一个单目摄像头(用于自适应巡航、车道保持,位于前挡风玻璃),硬件类型与数量上与沃尔沃的自动驾驶辅助系统基本相同。
Co-Pilot360属于L2级别的自动驾驶系统,所以它是可以实现自动对车辆的方向盘和加减速进行控制的。例如在锐界上,开启自适应巡航和车道保持功能后,车辆可以自动沿着地面车道线居中行驶,自动与前车保持设定的距离,驾驶员完全不需要控制油门和刹车,但为安全起见,手还是必须放在方向盘上。
而一键泊车功能,也是L2级别自动驾驶应该有的功能,在系统识别到车位后,驾驶员只需要将挡位切换到N挡,长按扶手箱前方的自动泊车按钮,就能实现自动泊车,整个过程完全不需要控制方向盘、加速、刹车,也不用换挡,等到泊车结束再接管就可以了。
这套Co-Pilot360最突出的优势当然就是L2级别的自动驾驶功能(包括一键泊车),这在国内同价位同级别的量产车中都是没有的。从目前得到的信息来看,它的自适应巡航功能非常接近于沃尔沃的那套自动驾驶辅助系统。
深入了解Co-Pilot360智行驾驶辅助系统后,让我们感受到了这套系统的强大,而该系统主要面向的是家用车,福特还将投资更多的资金来研发更先进的驾驶辅助和安全技术,使这套系统的安全性能进一步提升,也让国内的消费者在出行时更加轻松惬意。
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