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比亚迪汽车的势头越来越猛，比亚迪的发展是特区深圳发展的一个缩影，拼时间，讲效率，务实深入，从备受嘲笑的屌丝品牌到股票市值、车型销量和口碑飙升的多重高涨后，比亚迪已经成为新的“国货之光”。
可惜比亚迪这个品牌一直让人觉得过于低端，王传福在采访中自称当年选择比亚迪这个品牌名称主要为了好注册，并没有过于深刻的含义，随着车型中高端化和市场认知提升，比亚迪的品牌印象已经与当下的趋势严重背离。
近日比亚迪公开了其高端品牌的人事任命，王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部共四大部门，各部门总经理分别由路天任、张卓任、李云飞、高子开担任，原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江任高端品牌项目负责人，
新款车型“海豚”近期也得以公开，虽然官方称海豚与比亚迪的高端品牌并无直接关系，但可以确定的，这款车的示范意义和探索意义还是非常明显的。
海豚车型采用复古造型设计，打造成当代的复古跑车，四个圆形头灯凸出在前脸位置，大面积的镀铬材料将前脸装饰成类似海豚的大嘴，前轮两侧的鱼鳍造型也在呼应车名。
虽然海豚的外形和内饰都极尽复古风格，但科技配置也没有缺失，造型特异的全液晶仪表和比亚迪经典的中控大屏得以应用。
这款车型被称之为松散SS DOLPHIN，采用比亚迪的E2.0平台打造，为二门二座跑车，采用的是比亚迪的1.5T插电混动系统，最大功率160马力，匹配6速双离合变速箱。
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