大众ID.4 X到底怎么样，值不值得购买？

大众ID.4 X在2021年1月21日就开启了预售，补贴后售价为19.9888-27.2888万，新车有三种续航版本，共计五款车型，根据大众官方的消息，ID.4 X将在3月底上市并交付，那么这款车到底怎么样，又值不值得购买呢？

大众ID.4 X外观基本延续了海外设计，前脸横向的格栅灯贯穿两侧IQ.Light矩阵式大灯，搭配上中间可以点亮的大众车标，说实话颜值真的惊艳到了许多人。车身侧面，高挑舒展的腰线，加之双色车身设计，视觉上动感十足。车尾的贯穿式尾灯进行了熏黑处理，下包围加入了银色装饰条，给人感觉圆润饱满却不失时尚。ID.4 X长宽高为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm。

打开车门，ID.4 X设计简约，但是与一块大屏闯天下的特斯拉有些不同，悬浮式仪表与悬浮式中控大屏幕凸显了科技感，旋钮式档把集成在了仪表右侧，设计有新意。一位朋友盲订了ID.4X，最大原因是他本人不喜欢中控只有那么一块大屏幕，他觉得一些配置就像是看电视时身旁放的小零食，所有的功能都集中到大屏幕上，如同看电视时旁边的小零食被清空，虽然不影响看电视，但是总觉得哪里不对劲。

ID.4 X的智能互联虽然比不上特斯拉的自动驾驶，但是当你靠近它的时候，LOGO、格栅灯、日行灯都会分段渐次点亮，矩阵式大灯还会从下垂姿势抬起并点亮，让你觉得这台车像是从睡眠中醒来迎接主人一般，这种仪式感带给人的是一种特别的温暖氛围。

动力方面，ID.4 X有三种动力版本，两种驱动形式，单电机后驱版本最大功率125kw和150kw，扭矩为310N·m；双电机四驱版本搭载前80kw和后150kw的两台驱动电机，综合扭矩达到了460N·m。动力版本不同，电池容量不同，续航里程也分为了402km、520km、555km。

真正驾驶ID.4 X，起步动力输出设定的非常柔顺，你可以迅速将速度提升到70km/h，如果选择B挡的动能回收时，动能回收力度很强，在连续弯道路段实用这样的档位省去了经常踩刹车的烦恼，这一点很招人喜欢。作为一款家用SUV，ID.4 X完全可以应付日常使用场景中的各种路况，据了解国产的ID.4X悬架设定更软，舒适性更好，并且静谧性表现也十分出色，至于空间方面，后排可以轻松乘坐三个成年人。

小结：ID.4 X定位紧凑型纯电动SUV，空间以及通过性都更适合家用，并且价格真的够打动人心，相信凭借均衡的整体表现，ID.4 X会越来越受到关注。

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（运营人员：何曙光)