单缸发动机、多缸发动机怎么选？老司机告诉你答案

曾几何时，汽车还只是单缸发动机，随着汽车行业的发展，3缸、4缸、6缸，甚至12缸发动机也相继出现，那么，多缸发动机究竟优势何在？身为老司机的我便来为大家分析一波。

动力强劲

俗话说“众人拾柴火焰高”，对于发动机也同样如此，相同的缸径和行程前提下，多缸动力输出远超过单缸，特别是在高转数时输出功率更加浑厚，动力储备能力更大。当然这种情况也并非绝对。以3缸发动机为例，3缸发动机采取小缸径大行程的设计，其高转速功率储备远低于4缸发动机。

平顺性更强

由于气缸在运动中，是呈高速往复的运动，所以发动机的震动在所难免，而为了抵消这种高速运动产生的震动，发动机往往采用多气缸的动平衡技术，利用不同气缸不同相位差运转，再通过平衡轴、曲轴技术使发动机达到动平衡，因此，理论上气缸运转的相位角越小、气缸数量越多，发动机运动作功越平稳，总体表现的震动越小，噪音越低，这也是豪车多采用多气缸的原因之一。

由此可见，多缸发动机无论是在动力、平稳性方面，都远超单缸发动机，但这也不代表着单缸发动机一无是处，其油耗表现便令不少多缸发动机望尘莫及，而作为普通消费者的我们，只需按照自己的需求选择即可。