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在细节处线条勾勒及功能设计上,保时捷Panamera进行了精心处理。细节处线条勾勒方面,保时捷Panamera采用了保时捷家族式轿跑风格,进气格栅非常的亮眼,两侧犀利的奥迪灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是圆润流畅的车身外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出保时捷Panamera的造型。在屁股部分,保时捷Panamera采用了很多流行的设计元素,尾灯设计同样画龙点睛,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰而言,保时捷Panamera更是最好的。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感简单,12.3英寸的多媒体中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
Panamera的车长5199mm,车身宽度达到了1937mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。PanameraPanamera Turbo S 行政加长版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为467L,拓展容积为1455L,在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
保时捷Panamera搭载4.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上豪华车车型中排在3位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示、上坡辅助、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、夜视系统、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、方向盘加热等配置。
其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Panamera,那么我们根据历史上购买过Panamera的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Panamera最满意的是它的turbo,另外turbo、涡轮增压发动机也都是大家喜欢它的点。
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