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预算20多万，有人会选奥迪Q3、宝马X2这样的豪华入门级车型？答案是，很多人选择的是领克05，时间是销量的试金石，用户是销量的主考官。领克05逆势而上保持市场高热度、销量高走势，这款轿跑SUV从去年7月份开始，月销一直保持在4000+。领克持续热销的根本原因，“靠的是硬核产品实力，关注不见的地方下真功夫，领克打造的产品经得起用户和时间考验。打造一个高端品牌不是一蹴而就，要坚持领克价值之道，也是用户的价值之道。”
这样的市场表现，无疑已让05成为轿跑SUV领域的一匹黑马。那么，是什么原因让领克品牌和领克05取得成功？
我们先分析下20万级SUV市场，总的来说，这是一个竞争极度胶着的主流市场，配置要求高一点，可以选合资，面子观点重一点，可以选豪华入门，但哪种选法，都让90后有遗憾。领克05不是在顺应需求，而是像互联网经济一样创造需求。作为一款原生Coupe车型，领克05个性相当突出，它的溜背弧线更舒展，一扫紧凑型轿跑SUV“45度审美死角”，此外，05还采用了大量的个性化设计，两侧的日间行车灯旁，新增了横向LED灯柱，让前脸更犀利，能量矩阵式尾灯，极光之翼尾柱饰板、熏黑运动套件，车内“凌乱美”的几何元素，让人一看，就知道这是一款年轻感100%的轿跑SUV。
犀利、个性的外观只是领克05的敲门砖，高质感、高性能的驾驶素质才是它的内在魅力。领克05全系标配连续三年斩获“沃德十佳”的沃尔沃Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，搭配第三代爱信8AT变速箱，这款高功率发动机在5500rpm即可输出254Ps最大马力，最大输出扭矩350N·m （1800-4800rpm），在这套优秀的动力总成下，领克05百公里加速6.7秒，是20万级唯一一款跑进7秒的轿跑SUV。
虽然领克05定价在20万上下，但它真正技术对标的是40万级的宝马X4和奔驰GLC Coupe，这种跨越式对标，决定了05的配置非一般豪华。我们选择终端价23.1万的奥迪Q3入门车型与领克05顶配四驱车型（21.28万）做对比，先说硬件差距，奥迪Q3为前驱车型，搭1.4T发动机，7速双离合，而领克05顶配为四驱车型，2.0T+爱信8AT直接秒杀对手。配置方面，领克05更是碾压对手，内置行车记录仪、无线充电、360°全景影像、抬头显示、车规级CN95空滤、感应式电动尾门等高级配置，奥迪Q3清一色缺席，至于车机系统和智能驾驶，二者完全没得比，05车机系统反应灵敏，运行稳定，功能丰富，它采用了行业顶级高通骁龙820A车规级芯片，匹配12.7英寸大猩猩触控屏、CSD指纹识别技术；智能驾驶方面，05达到了L2+级，搭载包括带排队功能，可跟线也可跟车的ACCQA全速自适应巡航，SAP+一键自动泊车辅助，DOW开门预警，以及车道偏离预警、车道保持、主动刹车等21项高阶智能驾驶辅助系统。对比下来，两款车的配置差距至少在10万以上，这本账，90后也会算。
其实，无论是当年的80后、还是今天的95后，其买车的出发点也都离不开各自时代行业发展之缩影。而在当下的这个时代，对产品的主要诉求已经不仅仅是车辆性能可靠、稳定，或维修起来便宜——随着工艺、零配件制造水平的提升，现在的车辆基本都有着远远超越当年的产品稳定性；而追求更出色的使用感受，才是这个时代用户群体的核心购车理念。
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