发动机存在熄火隐患，奥迪“被迫”召回12.5万台问题汽车！

说起豪华品牌，我想大家首先会想到奔驰、宝马、奥迪，没错，它们可以说是豪华品牌的标杆，也是仅有的三款一线豪华品牌，它们可以说是矗立于汽车金字塔顶端的品牌，不过最近它们的日子也不好过，前两年奔驰一致存在质量缺陷，而宝马最近也因为配件问题召回了不少车型。而一向稳重的奥迪也没有逃脱召回的魔咒。

为了让自己平稳度过3·15，一汽大众“被迫”召回问题奥迪车型，共计12.5万台，这次召回可以说是引发了无数关注，毕竟谁都不想在3·15躺枪。其实这也不是它们主动进行召回，而是国家市场监督管理总局启动缺陷调查被迫召回。

本次召回车型包括2018年4月至2020年11月生产的国产奥迪A6L、2019年10月至2020年11月生产的进口A6 Avant跟A7车型、2019年9月至2020年1月生产的SUV车型Q3，共计12.5万台。

这次召回原因全部为发动机控制单元凸轮轴调节器驱动算法学习不完善，容易导致调节位置不正确，容易引发发动机运动不稳，导致行驶中发动机有几率存在熄火现象，极易造成重大安全隐患。解决方法为免费升级发动机控制单元软件，并且免费更换转向器总成，彻底消灭安全隐患。

说实话啊，如果不是这一次3·15，我想奥迪依然不会出现大规模召回。而现在无数车企为了抢占市场，都开始了“恶性竞争”，比如缩短研发时间、降低成本等，它们虽然可以进一步加快车企竞争力，但是拔苗助长这个成语我想大家都听过，再这么下去，产品质量问题将会成为儿戏。希望未来天天都是3·15，您说呢？